保監(jiān)會負(fù)責(zé)人表示：車險費率還會再漲
[2004-11-08 17:38:07]
太平洋汽車網(wǎng)
北京青年報
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6月10日，中國人保北京分公司第三次上調(diào)車險費率，對包括私家車在內(nèi)的部分車輛的車損險費率上調(diào)20%至30%。而就在昨天，保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受新華社記者采訪時表示，目前的車險費率仍未到位，將來仍有可能出現(xiàn)上漲。
但眾多車主們還是難以愉快接受車險的驟然漲價，有的車主發(fā)出疑問說，既然用電、用水、機票、火車票價格的調(diào)整都舉行過聽證會，車險這一涉及所有有車族切身利益的消費品價格為何不舉行聽證會？保險公司說自己虧了，出險率賠付率高了，可是卻沒有一家保險公司告訴公眾自己收了多少保費，又賠付了多少，到底虧了多少。
保險公司應(yīng)傾聽消費者意見
對此，中央財經(jīng)大學(xué)保險系主任郝演蘇教授認(rèn)為，是否應(yīng)該舉行價格聽證會要根據(jù)這種商品是否影響大多數(shù)人的切身利益，因此首先要確定該商品是否是大多數(shù)人的生活必需品。水價、電價是大眾生活必需品確定無疑，春運期間的火車票、飛機票也是這一特殊時期大眾回家或出游的必需消費，因而需要聽證。
但根據(jù)我國目前機動車的保有情況，汽車多集中于中心城市，即使在北京，汽車正在走入百姓家庭，但目前也只是10%左右的汽車擁有量，不能算是生活必需品，而只能劃歸奢侈消費品。因此，他認(rèn)為在短期內(nèi)還不適宜舉行大規(guī)模的車險聽證會。但他建議，不管是否聽證價格，車險都影響到有車族的切身利益，所以最好由行業(yè)協(xié)會等單位來組織對消費者的意見、價格方面的調(diào)查，以幫助保險公司制定既能保證公司的穩(wěn)定經(jīng)營、又能讓大多數(shù)人接受的合理的車險價格。
車險漲價還會繼續(xù)嗎
盡管漲了好幾輪，但似乎車險價格還未平穩(wěn)。中國保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部制度處處長董波昨天說，盡管目前車險市場整體價格回升，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年改革前統(tǒng)頒條款的費率水平。
董波表示，2003年1月1日以前，所有保險公司都執(zhí)行統(tǒng)一的條款費率。車險改革后，保險公司可以根據(jù)自身經(jīng)營和市場情況自主開發(fā)設(shè)計個性化的產(chǎn)品。但車險改革初期，保險公司有效數(shù)據(jù)積累不充分，過多運用價格手段參與市場競爭，導(dǎo)致去年1-4月車險價格整體下調(diào)了10%-15%。這股降價潮持續(xù)了半年左右，造成車險賠付率大幅上升，部分經(jīng)營主體出現(xiàn)虧損，市場費率回調(diào)壓力較大。去年7、8月以后，保險公司開始轉(zhuǎn)向注重效益的理性經(jīng)營，主動調(diào)整車險費率，部分高風(fēng)險車輛費率有了較大幅度的上升。而對風(fēng)險高的車輛提高保費是國際通行做法，一輛車如果多次出險，來年的保費會漲得厲害；而常年不出險保費也會逐年降低。下一頁>>
但他強調(diào)，整體看來，由于原來監(jiān)管機關(guān)統(tǒng)一制定的條款費率處在較高的水平，即便目前市場整體費率有所回升，仍遠(yuǎn)低于原統(tǒng)頒費率。
三者險成為法定保險后會漲還是會降
今年5月1日，隨著《道路交通安全法》和新人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)的實行，各保險公司紛紛提高了三者險的費率高達10%左右。但與《道路交通安全法》配套的強制第三者責(zé)任險的條例遲遲未出臺。
但一旦成為強制保險，三者險的費率會出現(xiàn)哪些變化？保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人日前指出，對強制三者險，保險公司應(yīng)當(dāng)按無盈無虧原則厘定費率，保監(jiān)會也將按此原則進行審批。因此，郝演蘇教授預(yù)測，一旦三者險成為強制保險，將會固定費率、固定保額，價格將會相當(dāng)?shù)土?br>
假如強制三者險規(guī)定為10萬元保額，人人必須要上，并無選擇的余地。但與此同時，商業(yè)第三者責(zé)任險就成為了強制保險之外的可上可不上的補充保險。保險公司為了吸引客戶，必然壓低商業(yè)三者險的價格。
從國外經(jīng)驗上看，一旦三者險被納入法定保險，商業(yè)三者險都是呈現(xiàn)價格走低的趨勢。
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