車價(jià)降 費(fèi)率一漲再漲 到底漲價(jià)多高是盡頭？
和去年車險(xiǎn)價(jià)格一降再降形成鮮明對(duì)比的是，今年車險(xiǎn)的價(jià)格卻是一漲再漲。6月10日，占有北京市場(chǎng)60%多的中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司再次上調(diào)了車險(xiǎn)價(jià)格，車損險(xiǎn)最高上漲了30%。今年以來如此高頻率的上調(diào)車險(xiǎn)價(jià)格使不少投保人在問，車險(xiǎn)價(jià)格上漲的道路還有多遠(yuǎn)……
車險(xiǎn)價(jià)格一漲再漲
6月10日，人保北京分公司上調(diào)了部分車輛車損險(xiǎn)價(jià)格涉及到的車輛包括家庭自用車、非營業(yè)用企業(yè)用車以及營業(yè)用貨車。其中家庭自用車按照購置價(jià)分為5萬元以下、5萬至15萬元、15萬元以上三檔。車價(jià)為5萬元以下及15萬元以上的車輛車損險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%。車價(jià)在5萬元和15萬元之間的，7年以下的車上浮20%，7年以上的車上浮30%。同時(shí)，由于不計(jì)免賠險(xiǎn)按照車損險(xiǎn)的20%計(jì)算保費(fèi)，所以此次調(diào)價(jià)不計(jì)免賠價(jià)格也有所上漲。
據(jù)悉，這是人保北京一段時(shí)間來第三次上調(diào)車險(xiǎn)價(jià)格。去年年底，人保已經(jīng)上調(diào)了高風(fēng)險(xiǎn)車的車損險(xiǎn)費(fèi)率；今年“五一”，人保又和大多數(shù)保險(xiǎn)公司一樣上調(diào)了三者險(xiǎn)的費(fèi)率。由于人保北京分公司在北京市場(chǎng)上占據(jù)了60%多的市場(chǎng)份額，因此人保車險(xiǎn)價(jià)格的上漲最能代表車險(xiǎn)市場(chǎng)的變化。
除了人保北京分公司外，平安保險(xiǎn)也在今年上調(diào)了桑塔納、奧迪、帕薩特以及近來走俏的新款車如寶來、POLO車型車損險(xiǎn)的系數(shù)，使這些車輛保費(fèi)上漲。
車險(xiǎn)價(jià)格還會(huì)再漲？！
保險(xiǎn)界人士告訴記者，今年以來車險(xiǎn)價(jià)格上調(diào)，使今年車險(xiǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量有所提高，這是保險(xiǎn)公司理性經(jīng)營的體現(xiàn)。他說，自去年年初開展車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，北京車險(xiǎn)市場(chǎng)上一度出現(xiàn)了各家保險(xiǎn)公司比拼價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)，造成一些公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)只見規(guī)模不見利潤，甚至出現(xiàn)虧損的情況。從去年下半年開始，各家公司逐漸意識(shí)到這個(gè)問題，人保、太平洋、平安、華泰等多家公司紛紛采取了限制高風(fēng)險(xiǎn)車輛承保的措施，而不再一味比拼市場(chǎng)規(guī)模。
而今年1月份，中國保監(jiān)會(huì)下發(fā)《車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整權(quán)限等有關(guān)問題的通知》規(guī)定，保險(xiǎn)公司不得拒絕承保車輛，但可以在＋30%和-20%的范圍內(nèi)上浮和下調(diào)費(fèi)率，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)程度較高的車輛通過調(diào)整費(fèi)率等手段促進(jìn)投保車輛注重安全駕駛。這為保險(xiǎn)公司之后的調(diào)整車險(xiǎn)費(fèi)率提供了政策依據(jù)。
而國家要求三者險(xiǎn)強(qiáng)制執(zhí)行，也使三者險(xiǎn)價(jià)格上漲成為理所當(dāng)然的舉動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示，由于三者險(xiǎn)的實(shí)施細(xì)則還沒有推出，因此在細(xì)則推出后三者險(xiǎn)價(jià)格還將有上漲。
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