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獨家系列點評 五虎助陣 日產(chǎn)仍棋差一招?

2005-06-21 00:19:12 來源: pcauto 作者:任我行

  六、點評:日產(chǎn)信步中國 棋差幾招?

  至此,日產(chǎn)旗下的五虎將算是一一亮相了,我們發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)雖有五名戰(zhàn)將扶持,但是并沒有取得驕人的戰(zhàn)績,其市場占有率不但低于上海大眾一汽大眾等大牌企業(yè),即使與民族企業(yè)奇瑞、吉利相比較也有不小的差距。分析此中原因,我們認為目前日產(chǎn)公司至少存在以下癥結(jié):

  一、帳中無帥才。

  縱觀日產(chǎn)旗下的五員大將,藍鳥、陽光、帕拉丁表現(xiàn)不盡人意,天籟、頤達雖然有不錯的表現(xiàn),但是目前的成績很難支撐起軍中的大旗。也就是說,日產(chǎn)旗下無帥才,而廣州本田能夠憑借雅閣領(lǐng)軍、北京現(xiàn)代可以依靠伊蘭特掛帥出征,這些卻正是日產(chǎn)所缺乏的。

  二、老齡化嚴重。

  對于藍鳥智尊來說,已經(jīng)到了可以退休的年齡了,從誕生起至今,它已經(jīng)全面走過了成長、壯大和鼎盛時期,現(xiàn)在走到了生命的蕭條時期也算是歷史的必然。而陽光,這個二十歲的孩子,卻有一顆六十歲的心臟,能夠茍且偷生至今也算是一件壯舉,建議讓兩位同志退休,并保留相關(guān)待遇。

  三、裝備欠精良。

  在這個問題上,不得不對日產(chǎn)的吝嗇提出置疑:為何只給頤達這樣的少壯英雄配備前盤后鼓的剎車系統(tǒng)?為何對于天籟這樣的頂級大哥,3.5L排量卻用四檔變速器來詮釋?你們先進的無極變速器XTRONIC為什么不率先用上來?人家都已經(jīng)用上了全時四驅(qū),帕拉丁為甚還要手動切換驅(qū)動?這樣怎能體現(xiàn)城市SUV的優(yōu)越性?

  四、軍中存間隙。

  當年天籟上場的時候,藍鳥表現(xiàn)得非常主動,提前把自己得身價進行了下調(diào),這樣避免了與這位大佬的正面沖突。而這次頤達登場,作為大哥的陽光卻毫不讓步,他的價格體系與頤達之間有著激烈的交鋒。雖然日產(chǎn)的掌門人一再解釋說兩者的客戶群體是不一樣的,陽光追求的是駕駛樂趣,而頤達是面向家庭。但從陽光日漸低迷的銷量看,該車已經(jīng)是奄奄一息了。

  五、供給難保證。

  所謂“兵馬未到,糧草先行”。這充分說明了戰(zhàn)時供給的重要性。目前日產(chǎn)旗下的天籟、頤達在市場上表現(xiàn)神勇,就是苦于供給不足,對于這一點,“銷售面臨的最大困難是零部件的供給”,東風日產(chǎn)乘用車公司副老總也如是說。目前頤達的發(fā)動機及其他一些零部件都需要從日本進口,受日本本土生產(chǎn)能力的限制,所以,在產(chǎn)品提供上,頤達面臨生產(chǎn)瓶頸。如何有效改善供給,保證軍中正常供應(yīng),這是日產(chǎn)迫切解決的問題。

  當年的劉備為何能夠成就蜀國大業(yè)?因為有諸葛亮的扶持,這是因為這個出色的元帥,帶領(lǐng)各位將領(lǐng)南征北戰(zhàn),這才讓劉玄德成為一方霸主。那么日產(chǎn)公司要想占領(lǐng)一方領(lǐng)地,成為一路諸侯,也必須有一個能夠領(lǐng)軍出征的主帥,這個元帥應(yīng)該選誰呢?風度!這款長達4.93m的大號中型車完全有能力擔當此重任。首先是眾望所歸。從1994年正式進軍中國市場以來,此生在進口車市場稱霸十余年,在國內(nèi)擁有良好的形象和口碑,這一點是日產(chǎn)旗下其他將領(lǐng)不能比擬的。

  雖然天籟作為風度的后繼車型,在國內(nèi)市場上也有不俗的表現(xiàn),但是其名氣在國內(nèi)市場上難以與老將抗衡,同時天籟因為綜合了日本和歐洲的設(shè)計元素,讓其在審美上受到不少爭議,所以在日產(chǎn)2002年推出天籟后至今,風度依然奮戰(zhàn)在一線并取得了良好戰(zhàn)績。其次是穩(wěn)重端方。風度圓潤而中庸的造型,即可以滿足公務(wù)市場的需求,也讓私家車主很有面子,這樣的設(shè)計思路對于中國市場是合適的。還有一點就是門當戶對。風度旗下也有三款戰(zhàn)將,分別是2.0L,2.3L和3.0L,各個英勇善戰(zhàn),正好與廣本的同級對手捉對廝殺,只要價格得當,應(yīng)該非常慘烈,同時可以讓豐田旗下的皇冠和未出道的佳美、一汽馬自達的M6以及通用君威和福特蒙迪歐都不能安寧度日。

  風度引進國內(nèi)生產(chǎn),必須攜帶好三條錦囊妙計:一是火速行動。佳美明年下線,而雅閣早已春風得意數(shù)年,所以救兵如救火,加快引進生產(chǎn),爭取與佳美同時期下線,這樣爭取到時間優(yōu)勢。二是原版引進。國內(nèi)對風度印象良好,是基于風度原型車的基礎(chǔ)上,所以日產(chǎn)在引進生長時,必須尊重原作品,不要做實質(zhì)性的改動,否則很容易被人識別而遺臭萬年。三是提升配置。原風度比較保守,氙氣大燈、EPS等都裝備省略掉,甚至連EBD、緊急制動增力也不采用,這一點上非常不適合追求高配的中國市場,所以日產(chǎn)應(yīng)該根據(jù)車型適度增加配置,包括新款的變速箱。最后一點,就是適合的價格。風度在進口市場價格優(yōu)勢明顯,真的進入國內(nèi),想要后來者居上,也必須有一個具有殺傷力的價格。

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