駕控更舒適 15萬元配獨立懸掛的合資SUV
亮點：途觀同平臺，大眾黃金動力
推薦車型：280TSI DSG車享兄弟版
斯柯達Yeti算得上是合資小型SUV中很有個性的一款。Yeti的車身造型很方正，帶給人一種敦厚典雅的感覺，同時不會讓人覺得老套或是過時。
和大眾途觀同平臺算是Yeti的一個亮點，換句話說這也可以算是標準軸距版的途觀，后多連桿式獨立懸掛加上德式的調(diào)教，這也就是斯柯達Yeti存在的價值。
Yeti的中網(wǎng)設(shè)計還是采用斯柯達的家族式設(shè)計，方盒子樣式的車身確實為這款車帶來更多SUV的感覺，同時這樣的設(shè)計帶來的空間表現(xiàn)也值得期待。
內(nèi)飾上，Yeti走的還是大眾風格，并不像外觀那么有亮點，但是內(nèi)飾的做工還是有保障的。三輻方向盤的手感出色，搭配炮筒式儀表盤，在規(guī)矩中透出一些活力，也很符合小型SUV那種年輕活力的風格。
Yeti 配置并不差，全系標配全景天窗就是一個很好的亮點，并且在安全配置方面一點都不含糊，功能性的配置也更多地側(cè)重實用性，少了市面上很多華而不實的東西，從消費者的使用角度出發(fā)，進一步貼近他們的生活用車需求。
| 280TSI DSG車享兄弟版 外觀配置 | ||
| 高光黑進氣格柵 | 防紫外線綠色隔熱玻璃 | 16寸鋁合金輪轂 |
| 綠色節(jié)能輪胎 | 高光黑車頂行李架 | 高光銀前后保險杠底部飾板 |
| 鹵素大燈 | 雙C形LED尾燈 | 車身同色側(cè)面防擦板 |
| 內(nèi)飾配置 | ||
| 雙拼內(nèi)飾風格（灰+黑） | 鍍鉻空調(diào)出風口 | 金屬效果飾條 |
| 真皮座椅+真皮方向盤 | 主/副駕遮陽板帶化妝鏡 | 手套箱帶照明 |
| 前后閱讀燈（熄火延時關(guān)閉） | 前排車頂中央眼鏡盒 | 行李箱照明 |
| 全員頭枕高度可調(diào) | 駕駛員側(cè)儲物空間 | B柱衣帽掛鉤 |
| 安全配置 | ||
| 前后霧燈 | 前霧燈集成角燈功能 | 高位制動燈 |
| 高穿透式側(cè)面轉(zhuǎn)向燈 | ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | HHC坡道輔助 |
| 前后風窗無骨雨刮 | 全座三點式安全帶 | 駕駛員座安全帶未系報警 |
| 前排正面雙安全氣囊 | 可潰式轉(zhuǎn)向管柱 | 智能滾碼電子防盜系統(tǒng) |
| 兒童座椅接口 | 前盤通風盤式制動 | 倒車雷達 |
| 功能配置 | ||
| EPS電子精確控制動力轉(zhuǎn)向 | 電子手動空調(diào) | 8寸中控大屏 |
| 電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡 | 后排座椅自由組合功能 | 四門一鍵式防夾電動車窗 |
| 超廣角全景天窗 | 大燈未關(guān)警告裝置 | Aux in音源輸入插口 |
| 組合儀表帶行駛信息顯示 | 前排12V點煙器 | 行李箱12V電源 |
動力方面，斯柯達Yeti包含1.6L、1.4T與1.8T三款動力配置，其中1.4TSI為主力車型，采用EA211高功率版的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，在動力與油耗上均有不錯的表現(xiàn)。
由于Yeti采用了多連桿式后獨立懸掛，加上小型SUV的定位，相信不少人會對Yeti的空間表現(xiàn)存在疑問。事實上身為小型SUV的Yeti借由外觀設(shè)計帶來的優(yōu)勢，不論是頭部空間還是腿部空間的表現(xiàn)都非常出色，尤其是2638mm軸距帶來的腿部空間，能夠保證日常家用所需的空間需求。
車型小結(jié)：對于斯柯達Yeti來說，其亮點真不少，大眾的基因還有動力方面的出色表現(xiàn)都頗為值得大家關(guān)注。另外目前Yeti還有著相當不錯的優(yōu)惠，性價比方面算是很突出，對大眾品牌有情結(jié)的車主不妨著重考慮，畢竟這也算是一臺途觀了。
全文總結(jié)：對于在15萬元這個價格段的合資SUV，能夠配備到獨立懸掛的車型真的不多，畢竟成本是擺著的。也正是因為獨立懸掛的存在，這些車在操控性以及舒適性方面相比其他車型都會更有優(yōu)勢，而這次的四款車型也正好是日系、歐系以及美系車型均有所代表，如果說追求平順好開，建議選擇匹配2.0L發(fā)動機的車型，如果在這個基礎(chǔ)上再選擇個性以及強勁的四驅(qū)功能，那么Jeep自由俠是不二之選。最后如果是追求渦輪動力的表現(xiàn)，那么Yeti就是最終的選擇了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）
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