三菱新勁炫ASX的外觀設計并不像前幾位走的是時尚路線，而是硬派大氣路線，這一點從前臉的造型就能看出。犀利的鍍鉻裝飾與多輻黑色中網(wǎng)相配，霸氣感體現(xiàn)出來了。

　　三菱勁炫ASX基于三菱一貫的運動基因，調(diào)教方面也更多的傾向于公路駕駛，后多連桿式獨立懸掛也能夠帶來不錯的駕控感受，偏向運動的調(diào)教也算是帶有激情。

　　三菱新勁炫ASX最大的變化就是對外觀的精進，整體延續(xù)了海外版最新的設計語言。外觀上最明顯的改進就是采用了全新造型的前保險杠，帶有兩顆“獠牙”的新前臉在提升了時尚感的同時也去比老款看上去兇狠了一些，層次感也是更加鮮明，設計風格向“大哥”歐藍德靠攏。

　　三菱新勁炫ASX的內(nèi)飾整體造型沒有變化，還是三菱家族典型的簡潔、整齊的風格，車內(nèi)大部分采用了塑料材質(zhì)，但是表面經(jīng)過處理，摸上去不會有特別廉價的感覺。新勁炫內(nèi)飾最大的不同就是升級了中控操作系統(tǒng)，可以選裝更顯科技感且尺寸超大的10.1英寸觸摸顯示屏，內(nèi)飾的整體氣質(zhì)也更符合當下的潮流。

　　在配置方面，新勁炫ASX的配置也頗為值得一提，售價不足15萬的頂配車型，配備了7個安全氣囊、自動空調(diào)、無鑰匙進入+一鍵啟動、主駕8向電動調(diào)節(jié)座椅、真皮座椅等等的功能，在同級別車型中有著不錯的優(yōu)勢，別忘了目前其還有著1萬元以上的優(yōu)惠，性價比方面就顯得很不錯了。 

　　三菱新勁炫ASX全系分為1.6L以及2.0L兩種排量，在這里我們更推薦選擇其2.0L的車型，直列四缸自然吸氣發(fā)動機，采用了多點電噴的供油方式，最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩為197N·m/4200rpm，匹配的是一臺可以模擬6前速的CVT變速箱，駕駛起來會比1.6L的更為自在給力，配置方面也高出不少。

　　三菱新勁炫ASX的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是對于日常的乘坐是沒有任何壓力，對于這個尺寸的SUV來說算中等水平，。

　　車型小結(jié)：對于三菱新勁炫ASX，改款后的確年輕了不少，配置方面也表現(xiàn)出眾，三菱基因的底盤調(diào)教對于各種路況的表現(xiàn)都支撐到位，偏向運動的設計也符合年輕人的口味。而目前超過1萬元的優(yōu)惠再加上2.0L+CVT的動力組合，性價比和可玩性都很不錯，適合追求運動的車主們選擇。