● 座椅：運(yùn)動(dòng)感足夠，空間組合靈活

　　BRZ配備的真皮運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還是值得肯定的，但是座椅的填充物不夠軟，所以并不適合長時(shí)間的乘坐。翻毛皮材質(zhì)的座椅面手感出色，也是緊貼跑車潮流，顯得很上檔次。對(duì)于BRZ來說，后排座椅的利用率實(shí)在是很低，除了可以安放兒童座椅外，坐進(jìn)去兩名成年人是不實(shí)際的。不過后排座椅整體放倒還是為BRZ增添了一些實(shí)用性，座椅完全放平后，放置一些大件物品也不再是奢侈的需求，而常規(guī)的后備廂因?yàn)閭涮サ姆胖枚�顯得并不規(guī)整。

● 駕駛：運(yùn)動(dòng)不只看馬力和加速

　　BRZ靠什么能摘下“情懷”的商標(biāo)？靠帶給駕駛者實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)。2.0L+6AT的動(dòng)力組合放在一臺(tái)跑車上，不改裝的話拉到大街上實(shí)在是沒有太大競爭力，但是BRZ帶給駕駛者的那種充滿激情的駕駛體驗(yàn)，卻是實(shí)實(shí)在在的，也正是一臺(tái)跑車所要具備的。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常默契，對(duì)于動(dòng)力的輸出絲毫不吝嗇，做的盡職盡責(zé)。而偏沉的方向盤和硬朗的底盤調(diào)校真實(shí)地告訴人們不要在這里奢求舒適�？梢哉fBRZ的每一個(gè)零件都是在為運(yùn)動(dòng)服務(wù)，雖然硬實(shí)力有所欠缺，但是帶給人那種激情澎湃的駕駛體驗(yàn)是真實(shí)的。

　　編輯總結(jié)：雖然是小眾車型，BRZ并沒有賣弄情懷，而是盡自己的努力展現(xiàn)自己的個(gè)性。親身體驗(yàn)過BRZ后，幾個(gè)編輯都覺得BRZ帶給人們的并不是刺激的急速和增加腎上腺素的狂暴加速，而是清晰的行駛質(zhì)感以及帶點(diǎn)性能車味道的聲浪，這些東西很值得回味，再看BRZ，其內(nèi)在的魅力可能要大于外觀了。不得不說，BRZ是一款非常硬的車，沒太多舒適度可言，但正是因?yàn)槿绱�，它才具有的出色的操控和充滿機(jī)械感的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于選擇BRZ的人而言，這才是最重要的，更何況BRZ有著很大的改裝空間，可玩性很強(qiáng)。作為一臺(tái)跑車，BRZ是值得肯定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）