【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】特立獨(dú)行的名字也讓長(zhǎng)城這個(gè)品牌收獲更高的關(guān)注度，除了車系名稱之外，車型起名也別具一格，咖啡系列的像擁有“中杯”、“大杯”、“超大杯”的拿鐵，估計(jì)羅老師肯定不會(huì)買了，不然臉要被再扇大一圈。除了拿鐵，長(zhǎng)城還有瑪奇朵、摩卡，盡管樣子大同小異，但只需要記住，摩卡最大，瑪奇朵最小，拿鐵夾著中間就行。而拿鐵的定位是緊湊型的SUV，外觀內(nèi)飾這些因人而異，今天我們來聊聊它的駕駛以及亮點(diǎn)配置，看看是否能打動(dòng)你。

　　在開始體驗(yàn)試駕之前，可以先看看靜態(tài)部分。先前我們?cè)缫褜?duì)它的靜態(tài)部分有詳細(xì)的解析，時(shí)尚的外觀，高級(jí)的內(nèi)飾和豐富的智能配置確實(shí)讓人印象深刻。而拿鐵除了是首臺(tái)搭載1.5T DHT檸檬混動(dòng)系統(tǒng)的車型之外，它的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也榮獲了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，究竟它與比亞迪、兩田的混動(dòng)技術(shù)有何不同，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)又會(huì)帶給大家怎樣的驚喜？

　　目前，拿鐵已于2021廣州國(guó)際車展上正式開啟預(yù)售，共推出三款配置車型，預(yù)售價(jià)為16.28-18.28萬(wàn)元。價(jià)格同樣定位在瑪奇朵與摩卡之間。

　　這臺(tái)擁有“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是i56匹，峰值扭矩為235N·m，其所配備的電機(jī)最大馬力為177匹，峰值扭矩為300N·m，整套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大馬力為246匹，綜合峰值扭矩為532N·m，總的來看，在同級(jí)當(dāng)中，數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。官方的百公里加速能去到7.5秒，而百公里油耗僅為4.9L，數(shù)據(jù)是挺不錯(cuò)的，可以說是兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，但實(shí)際的駕乘感受還需要進(jìn)一步的試駕才能知道。帶著期待與好奇，我們趕緊去試一下。

　　首先一臺(tái)車的動(dòng)力最簡(jiǎn)單的測(cè)試肯定是百公里加速，246匹的馬力和超過500的扭矩也相當(dāng)讓人期待，實(shí)際開起來體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，能給到明顯的推背感，起步的瞬間甚至有點(diǎn)EV車型的感覺。

　　測(cè)試我們開啟了運(yùn)動(dòng)模式，整臺(tái)車的明顯感覺更加緊致。起步瞬間的抬頭感受不算明顯，經(jīng)過三次的百公里加速測(cè)試，我們簡(jiǎn)單用秒表測(cè)算，成績(jī)都在8秒左右，與官方宣稱的成績(jī)相差0.5s。

　　制動(dòng)的腳感也非常線性，良好的支撐性也能給到駕駛員足夠的信心。即使擁有電機(jī)與電池使其車重更大，也并沒有過多笨重的感覺。不過剎車距離的測(cè)試由于缺少設(shè)備，有待進(jìn)一步的實(shí)際測(cè)試才能得知。