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小鋼炮之戰(zhàn) 選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

2021-06-05 00:10:18 作者:宇智波民

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然在如今家用車市場(chǎng)當(dāng)中,依然堅(jiān)持著以運(yùn)動(dòng)為主的緊湊型車并不多。不過(guò)還是有一部分人追求操控樂(lè)趣,他們希望在駕駛過(guò)程中能與車有更多的溝通和交流。其中合資品牌里就有傳承年輕與運(yùn)動(dòng)所在的兩廂思域、高爾夫GTI。

  來(lái)到自主品牌這邊,從領(lǐng)克03 WTCR賽車奪冠,到領(lǐng)克03+性能車的推出,讓大家看到了領(lǐng)克品牌的運(yùn)動(dòng)基因。這不,領(lǐng)克品牌開(kāi)始趁熱打鐵,推出了一款純粹和暴躁的小鋼炮領(lǐng)克02 Hatchback詢底價(jià)|查參配)。那么領(lǐng)克02 Hatchback表現(xiàn)如何?它和兩廂思域誰(shuí)更懂國(guó)人的心?下面我們來(lái)對(duì)比一番。

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

  對(duì)比之前,我們先聊來(lái)了解一下“Hatchback”是什么意思?其實(shí)Hatchback就是“雙門(mén)掀背車”或“四門(mén)掀背車”的英文名,且都是都擁有不錯(cuò)的性能和操控實(shí)力。所以在大家的認(rèn)知里,Hatchback其實(shí)就是“小鋼炮”的代名詞,比如高爾夫GTI、思域兩廂版、??怂筍T等,而且他們大多數(shù)背后都擁有光輝的故事,這里我就不展開(kāi)了。而領(lǐng)克02 Hatchback的出現(xiàn),也正是中國(guó)掀背性能車故事的開(kāi)始。

 
動(dòng)力對(duì)比:領(lǐng)克02 Hatchback更猛

  動(dòng)力方面,兩廂思域搭載的依舊是本田地球夢(mèng)科技1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,最大扭矩220N·m,擁有1700-5500轉(zhuǎn)寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間,手動(dòng)擋車型最大扭矩226牛米要高一點(diǎn),變速器方面提供的是CVT無(wú)級(jí)變速器與6MT手動(dòng)變速器。

  領(lǐng)克02 Hatchback采用一臺(tái)最大功率達(dá)到187kW(254Ps),峰值扭矩達(dá)350N·m的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配愛(ài)信的8AT變速箱,是不是很熟悉?沒(méi)錯(cuò),就是領(lǐng)克03+同款,配合彈射系統(tǒng),官方宣稱,領(lǐng)克02 Hatchback的百公里加速時(shí)間僅為6.2S。就參數(shù)表現(xiàn)來(lái)看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比兩廂思域會(huì)更搶眼,也有著與高爾夫GTI抗衡的能力。

兩車動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
車型 發(fā)動(dòng)機(jī)  最大功率 最大扭矩變速箱 
 領(lǐng)克02 Hatchback2.0T渦輪增壓 187kW(254PS) 350N·m 8AT 
 兩廂思域1.5T渦輪增壓 130kW(177PS) 220N·m 6MT/CVT無(wú)級(jí)變速 
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  0-100km/h加速成績(jī)對(duì)比:

  接下來(lái)我們來(lái)看看這兩車0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)表現(xiàn),經(jīng)過(guò)多次加速測(cè)試,領(lǐng)克02 Hatchback實(shí)測(cè)百公里加速的最好成績(jī)?yōu)?.82s。這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)小鋼炮當(dāng)中屬于不錯(cuò)的水平。至于思域在更新至國(guó)六之后,動(dòng)力水平有所降低,數(shù)據(jù)沒(méi)有過(guò)去漂亮了。高爾夫GTI則跟領(lǐng)克02 Hatchback不相伯仲。

思域兩廂版買(mǎi)早了吧?測(cè)試領(lǐng)克02 Hatchback

  100km/h-0制動(dòng)成績(jī)對(duì)比:

  經(jīng)過(guò)多次制動(dòng)測(cè)試,領(lǐng)克03+的百公里制動(dòng)成績(jī)的最好成績(jī)?yōu)?4.43m。相較而言,兩廂思域和高爾夫GTI的制動(dòng)距離就比較一般了。

 
外觀:兩廂思域帶來(lái)的戰(zhàn)斗感更深入人心

  如何將一臺(tái)跨界SUV變身掀背轎車,降低是少不了。那領(lǐng)克02 Hatchback到底降多少?跟高爾夫GTI比比就知道,基本上做到僅比高爾夫GTI高17mm而已,離地間隙僅有141mm,性能化追求的低趴,已經(jīng)到點(diǎn)子上了。再加上全新橙色/黑色車漆、黑化格柵、寬體運(yùn)動(dòng)包圍、19英寸鍛造輪轂、啞光雙邊四出排氣,這些元素都是年輕人喜歡的。

  本田這個(gè)品牌骨子里對(duì)于運(yùn)動(dòng)都有著特別的執(zhí)著與追求,而且在歷史上,它們也生產(chǎn)出讓無(wú)數(shù)車迷熱血沸騰的經(jīng)典車型。比如思域Type-R,而思域兩廂則妥妥是“信仰制造”車,因?yàn)楦蟾缬兄?0%以上相似。各種黑化的裝飾、緊湊的雙尾翼、夸張的后保險(xiǎn)杠以及中置雙出排氣管,讓旁人看到就知道它是個(gè)“狠角色”。

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

選領(lǐng)克02 HATCHBACK還是兩廂思域?

  就外觀來(lái)看,雖然兩車戰(zhàn)斗感都很強(qiáng),但兩廂思域更接近思域Type-R的設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)更讓人心動(dòng)。畢竟夸張的包圍、中置雙出排氣管、尾翼等等這些都是思域車主最愛(ài)改裝的項(xiàng)目,而現(xiàn)在原廠就給你配齊了,還多了那當(dāng)年想改也改不到的“翹臀”。

  當(dāng)然,國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng),領(lǐng)克02 Hatchback性能化追求的低趴,已經(jīng)到點(diǎn)子上了。再加上全新橙色/黑色車漆、黑化格柵、寬體運(yùn)動(dòng)包圍、19英寸鍛造輪轂、啞光雙邊四出排氣,也是年輕人想要的那種張揚(yáng)。

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