推薦長續(xù)航PURE+ 一汽-大眾ID.4 CROZZ購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】汽油車時代，大眾利用MQB平臺，創(chuàng)造出了高爾夫、邁騰、速騰一個又一個的銷量神話。而大眾MEB平臺的運用，則宣布著這個品牌正式進入全新新能源時代。
1月19日，一汽-大眾首款MEB平臺純電SUV車型 - ID.4 CROZZ正式公布售價，全系5款配置，售價：19.99-27.99萬元，其中除最低配搭載55kWh三元鋰電池包以外（400+km），其余4個配置均搭載84.8kWh三元鋰電池包，可實現(xiàn)最高550km（NEDC）的續(xù)航表現(xiàn)，同時標配的科技配置絕對讓您值回票價。
相比此前宣布的不會超過25萬的價格，正式上市的起步價格竟然只要19.99萬，再結(jié)合配置表，筆者認為ID.4 CROZZ還是挺厚道的。那么，這五款車怎么選呢？我們來分析分析。
| 一汽-大眾ID.4 CROZZ | ||
| 車型 | 電池 / 續(xù)航（NEDC） | 指導售價（萬元） |
標準續(xù)航PURE版 （后置后驅(qū)） | 55kWh / 400km | 19.99 |
長續(xù)航PURE+版 （后置后驅(qū)） | 84.8kWh / 550KM | 21.99 |
長續(xù)航PRO版 （后置后驅(qū)） | 23.99 | |
曜夜首發(fā)版 （后置后驅(qū)） | 24.2888 | |
高性能PRIME版 （雙電機四驅(qū)） | 84.8kWh / 500+KM | 27.99 |
一汽-大眾ID.4 CROZZ作為首款基于MEB平臺所打造的國產(chǎn)車型，其不僅外觀上延續(xù)了海外版ID.4運動、超現(xiàn)代的外觀設計，其源自大自然別樹一幟的設計靈感，還保證了出色的空氣動力學性能，也因此讓全車風阻系數(shù)僅為0.28cd。更值得一提的是，ID.4 CROZZ還搭載了前所未有的互動交互系統(tǒng)以及多項黑科技配置，可謂干貨十足。
作為ID.4 CROZZ的購車手冊，自然需要圍繞選車展開，此前，我們已對這款ID.4 CROZZ進行過較為詳盡的靜態(tài)解析，假如想了解新車更多信息的朋友，不妨直接點擊下方的圖片進入相關鏈接。
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