相較于外觀，新車(chē)的內(nèi)飾同樣也有細(xì)節(jié)之處提升，比方說(shuō)通過(guò)詳盡的客情調(diào)查，奇瑞研發(fā)部門(mén)將無(wú)線充電位置從最初平直布置，改為了傾斜設(shè)置；以及新車(chē)的尾廂部分進(jìn)行了覆蓋面更加全面的植絨包覆。另外將IP飾板從原來(lái)的反光條改為了灰色；擋把周?chē)腢型結(jié)構(gòu)件改為了軟包覆。

　　新車(chē)延續(xù)了之前老款的設(shè)計(jì)，“寬體、環(huán)抱、懸浮”式的儀表臺(tái)擁有了更豪華的氛圍，其中10.25英寸液晶儀表、12.3英寸多功能顯示屏與8英寸空調(diào)控制區(qū)三塊屏幕的應(yīng)用。皮質(zhì)方向盤(pán)的握感依舊非常出色，三幅式平底也同樣擁有運(yùn)動(dòng)感。瑞虎8采用了黑色與棕色的配色，加入木紋、鋼琴飾板等多種元素。

　　新車(chē)主被動(dòng)安全方面，也很值得一提。奇瑞智能化戰(zhàn)略平臺(tái)奇瑞雄獅的“雄獅智駕”i-Drive系統(tǒng)基本構(gòu)成新車(chē)的智駕安全輔助系統(tǒng)，一共擁有多達(dá)14項(xiàng)高科技配置，比方說(shuō)TJA（交通擁堵輔助）；ICA（集成式巡航輔助）；IHC（智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)）……更為重要的是，在這些內(nèi)核加持下，新車(chē)其實(shí)已經(jīng)達(dá)到L2級(jí)別核心自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)依舊搭載了那臺(tái)全新的1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自于格特拉克7速濕式雙離合變速箱。懸架方面則為前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，這套動(dòng)力總成官方的百公里加速時(shí)間為8.7秒，已經(jīng)非常接近2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了。

　　有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，從2019年的12月份，以及2020年的1、2月份，瑞虎8的銷(xiāo)量都可以達(dá)到單月近萬(wàn)臺(tái)，19年的年末更能夠達(dá)到1.41萬(wàn)臺(tái)。而在疫情原因催生下，后續(xù)月份有了一個(gè)下滑。

　　而本次新款的出現(xiàn)本身也是為了重振奇瑞在中型SUV車(chē)型里的銷(xiāo)量，同時(shí)為了和自家瑞虎7進(jìn)行進(jìn)一步的區(qū)分，新款奇瑞瑞虎8也確實(shí)在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了革新和立標(biāo)，在一定程度上可以說(shuō)是樹(shù)立起了自家這一級(jí)別的標(biāo)桿，可不要忘了，還有星途這一品牌的車(chē)型哦。至于這臺(tái)車(chē)上市后究竟會(huì)如何，銷(xiāo)量從來(lái)不會(huì)說(shuō)謊，就讓我們拭目以待，新車(chē)也將于今年9、10月份正式上市。當(dāng)然當(dāng)然，我最最關(guān)注的就是，真正大改款車(chē)型的到來(lái)啦。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成）