有型設計細節(jié)提升 靜態(tài)實拍新款奇瑞瑞虎8
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】約莫在兩前的上海,我曾經(jīng)對瑞虎8進行過實拍體驗。一晃時光,新款奇瑞瑞虎8也全面煥新,進入了我的視野。奇瑞在安徽的研發(fā)部門對于這臺新車也進行了一些細致化的提升。
對于這樣一臺定位中型SUV的自主品牌車型,2018年10月的單月銷量可以達到約8000臺,本次我也嘗試從靜態(tài)層面來分析一下這臺新車,到底有多少新概念可聊。
如果說當年在對奇瑞瑞虎8進行實拍體驗時,我最大感受是這臺車的精致感的話,那么在我體驗完新款車型之后,我的感受是新車降低了鍍鉻件的運用,同時整個線條被描摹得更為立體有力。
新車采用了和全新一代瑞虎7一樣的峰格設計,這一設計語言營造的是更為激烈的視覺沖突。多邊形的進氣格柵擁有很大撞風面積,同時內(nèi)部采用了細致化的鍍鉻點狀設計,精致與大氣感共存。值得一提的是,新車的下方保險杠的材料也進行了更新,以及中網(wǎng)下方的黑色飾板更加動感大氣。
頭燈的內(nèi)部則采用了多線條雙折線造型布局,整個燈罩的狹長度相較老款車型也有明顯提升。頭燈下方有碩大的導流槽設計,同時在導流槽中部也有中置鍍鉻件,第一觀感看上去像極了一堆霸氣獠牙。
新車尺寸為:4722mm/1860mm/1745mm,軸距達到了2710mm,同級別車型中屬于中游水平。同時腰線同樣尊崇峰格設計,搭配上懸浮車窗,讓這臺中型SUV大氣的同時也有相當不錯的時尚設計度。車輪造型則延續(xù)了老款車型,同時采用了鄧祿普的Cooper系列,尺寸為235/55 R18。集成了轉向燈功能的后視鏡采用上下拼色設計,同時在車側還能夠找到鍍鉻狀的鯊魚鰭裝飾件。
45°下的車尾我個人認為最能體現(xiàn)新車的大氣感,主要在于尾部會更加平直,搭配熏黑尾燈,能夠烘托其該有的大氣度。當然新車下方會采用雙邊單出的鍍鉻排氣,同時會有鍍鉻下飾板,運動風對于這臺中型SUV同樣不會缺
新款奇瑞瑞虎8對我最大感受就是削弱了曾經(jīng)略顯冗余的感覺,同時進行了線條層面的簡化,最重要的車頭部分讓我感覺到眼前一亮。在結合了奇瑞最新的設計之后,新車在不失去運動風格的同時,更好地烘托了大氣感,而在我看來這份大氣感正是目前很多自主品牌一臺中型SUV所缺失的,新車無疑在外觀部分交出了不錯的答卷。
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