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品質(zhì)不再是合資專利 四款自主精品SUV推薦

2020-05-31 00:51:48 作者:馬鑫

長(zhǎng)安CS75 PLUS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):10.69~15.49萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  要說(shuō)這幾年提升最大的自主品牌,絕對(duì)要有長(zhǎng)安一個(gè)。長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)進(jìn)化是肉眼可見(jiàn)的,而和設(shè)計(jì)一同得到質(zhì)的提升的就是出色的品質(zhì)。而長(zhǎng)安CS75 PLUS自上市以來(lái)一直保持的高關(guān)注度,也從側(cè)面印證了目前這款車在消費(fèi)者心中的位置。

CS75 PLUS2.0

CS75 PLUS2.0

CS75 PLUS2.0

  CS75 PLUS在設(shè)計(jì)上采用了PLUS系列比較夸張的理念,和之前的長(zhǎng)安車型有很大的區(qū)分。顯然,從市場(chǎng)來(lái)看,消費(fèi)者對(duì)這個(gè)外形好感度比較高。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1700mm,軸距2710mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身段。所以,從視覺(jué)到體感,CS75 PLUS都很符合大家對(duì)一款家用SUV的期許。

CS75 PLUS2.0

CS75 PLUS2.0

CS75 PLUS2.0

  同樣,CS75 PLUS在內(nèi)飾上也非常注重豪華感,通過(guò)大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用給予了視覺(jué)和觸感上的享受,并使用紅黑內(nèi)飾來(lái)烘托活力與運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。所以,細(xì)膩、運(yùn)動(dòng)、豪華感在這款車型上表現(xiàn)得非常明顯。設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)當(dāng)然還有一體式的三塊液晶顯示屏,除了儀表盤與中央大屏幕還有一個(gè)顯示智能安全系統(tǒng)相關(guān)的小屏幕,這些也都與CS85 COUPE看齊。所以,CS75 PLUS給人的好感度非常強(qiáng),豪華、運(yùn)動(dòng),配置齊全??臻g方面,CS75 PLUS相比CS75提升很大,后排腿部空間堪稱奢侈。另外,CS75 PLUS的座椅舒適性不錯(cuò),雖然填充有點(diǎn)薄,但座椅觸感細(xì)膩,值得表?yè)P(yáng)。

CS75 PLUS2.0

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  動(dòng)力系統(tǒng),CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為131kW(178Ps)和171kW(233Ps),最大扭矩為265N·m和360N·m。其中,1.5T使用6AT,而2.0T則采用8AT,兩款變速箱均來(lái)自于愛(ài)信。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),1.5T版本破百時(shí)間為9.6秒,2.0T車型為7.53秒。

 
廠商指導(dǎo)價(jià):9.88-15.68萬(wàn)

博越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):7.88~15.68萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  其實(shí)不要說(shuō)博越pro,就算是2016年吉利推出的博越車型,在整體質(zhì)量上也已經(jīng)能夠和一些合資品牌一爭(zhēng)高下了。而在近幾年,吉利在底盤、平臺(tái)等方面的發(fā)展都是自主品牌中最領(lǐng)先的企業(yè)之一。所以,在2019年推出的博越pro車型絕對(duì)算得上是自主品牌中最優(yōu)秀的SUV之一。

吉利博越PRO1.8TD

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  博越PRO在設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)相比老款車型真的有很大突破,這樣的沉穩(wěn)、內(nèi)斂的型男范不僅符合年輕消費(fèi)者的審美,同時(shí)也能迎合上有老下有小這部分青壯年主力消費(fèi)群體的目光。新車前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵,格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起,外加中間的兩條“筋線”,力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。

吉利博越PRO1.8TD

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  說(shuō)到吉利博越PRO的內(nèi)飾,不僅做工用料更多的選用軟質(zhì)皮革來(lái)凸顯檔次,更多的科技型配置的應(yīng)用也讓它在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上有了提升,全液晶儀表、搭載了GKUI 19系統(tǒng)的12.3寸中控觸屏,除了常規(guī)的多媒體功能之外,還增加了遠(yuǎn)程APP控制、應(yīng)用下載、語(yǔ)音、上網(wǎng)以及提供了三種地圖導(dǎo)航顯示,這套系統(tǒng)也是首款搭載在了吉利博越PRO上。

吉利博越PRO1.8TD

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  動(dòng)力方面,2020款博越有2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種動(dòng)力,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW(141PS)/6000rpm,峰值扭矩178N·m/4000-4500rpm,匹配6擋手動(dòng)變速箱。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW(163PS)/5500rpm,峰值扭矩250N·m/1500-4500rpm,同樣匹配6擋手動(dòng)變速箱。

  總結(jié):在近些年自主品牌的提升是有目共睹的,尤其是一線自主品牌,已經(jīng)逐漸通過(guò)吸引海外人才、研發(fā)前沿技術(shù)等方式提升旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。本次推薦的四款車型,在品質(zhì)方面全部不亞于合資品牌水平,而在售價(jià)方面卻要實(shí)惠很多。所以如果想購(gòu)買一款兼顧價(jià)格和品質(zhì)的SUV的話,在以上四款產(chǎn)品中選擇絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯)

 
 
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