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品質(zhì)不再是合資專(zhuān)利 四款自主精品SUV推薦

2020-05-31 00:51:48 作者:馬鑫

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在多年以前,自主品牌的車(chē)輛一直是以?xún)r(jià)格便宜來(lái)敲開(kāi)市場(chǎng)的大門(mén),如果消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)有一定要求的話,往往自主品牌車(chē)型都無(wú)法讓他們滿(mǎn)意。不過(guò)隨著近幾年的發(fā)展,自主品牌在品質(zhì)方面的進(jìn)步已經(jīng)幾乎與合資車(chē)型無(wú)異。尤其是一線的自主品牌,他們推出的這幾款SUV都無(wú)論從銷(xiāo)量、還是品質(zhì)都已經(jīng)具備了和合資品牌抗衡的實(shí)力。

品質(zhì)不再是合資專(zhuān)利 四款自主精品SUV推薦

 
哈弗F7
廠商指導(dǎo)價(jià):11.10-15.37萬(wàn)

哈弗F7車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):10.18~15.37萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  F系列被定義為哈弗品牌最高端的系列產(chǎn)品,雖然在銷(xiāo)量上沒(méi)有H系列產(chǎn)品那么大的數(shù)據(jù),但是無(wú)論做工還是品質(zhì),哈弗F7都算得上自主品牌SUV最好的產(chǎn)品之一。2020款哈弗F7共推出7款車(chē)型,售價(jià)為11.18萬(wàn)-15.18萬(wàn)元。相較于2019款哈弗F7,2020款哈弗F7要比2019款同款車(chē)型貴了800元,但改款加料后的哈弗F7所提升的性?xún)r(jià)比,已經(jīng)遠(yuǎn)超800元的現(xiàn)金價(jià)值。

哈弗F7

哈弗F7

哈弗F7

哈弗F7

哈弗F7

  F系列家族外形設(shè)計(jì)足以打動(dòng)年輕消費(fèi)者,全新的設(shè)計(jì)理念更加符合年輕、時(shí)尚、活力的定義,加之菱角鮮明的前臉?lè)浅>哂星致孕裕@些都比較對(duì)年輕人的胃口。哈弗F7車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為:4620mm*1846mm*1690mm,軸距為2725mm。這樣的尺寸表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩,雖然軸距上會(huì)較比競(jìng)品有一定優(yōu)勢(shì),但也沒(méi)有拉開(kāi)太大距離。

哈弗F7

哈弗F7

哈弗F7

哈弗F7

  既然是更專(zhuān)注年輕人的車(chē)型,那就勢(shì)必會(huì)涉及到年輕人除了顏值之外更在乎什么了,高級(jí)的工藝、智能互聯(lián)系統(tǒng)、科技的配置無(wú)疑是哈弗F7帶給人們最大的驚喜的地方。主打年輕、時(shí)尚定位的哈弗F7,在升級(jí)和改進(jìn)上比較人性化,讓這臺(tái)哈弗F7無(wú)論科技配置功能還是實(shí)用性上都有了進(jìn)一步提升。

哈弗F7

  動(dòng)力方面,哈弗F7搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為124kW(169PS)和165kW(224PS),最大扭矩分別為285N·m和385N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱,提供包括雪地模式在內(nèi)的6種駕駛模式。

 
比亞迪宋pro
廠商指導(dǎo)價(jià):8.98-11.98萬(wàn)

宋Pro車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):8.58~11.98萬(wàn)最高降0.4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  宋pro算是目前比亞迪銷(xiāo)量最好的SUV車(chē)型之一,這不僅是因?yàn)檐?chē)輛出色的性?xún)r(jià)比,另一方面在設(shè)計(jì)和做工品質(zhì)上,Pro也代表了現(xiàn)在比亞迪最高水平。除此之外,宋Pro的設(shè)計(jì)出自諸多國(guó)際大牌設(shè)計(jì)師之手,這一點(diǎn)也為該車(chē)型增色不少。

  比亞迪宋PRO在設(shè)計(jì)上采用了Dragon Face家族化設(shè)計(jì),可以說(shuō)是這一代比亞迪的靈魂。車(chē)身尺寸4650/1860/1700(mm),軸距2710mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身材。外形較上一代車(chē)型提升了不少,新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也使得比亞迪車(chē)型在近兩年銷(xiāo)量猛增,口碑也越來(lái)越好。

  宋PRO的內(nèi)飾也延續(xù)了比亞迪的簡(jiǎn)約風(fēng),重要功能全部集中在12.8英寸液晶屏上,“內(nèi)置iPad”的方式也應(yīng)用于比亞迪的大部分車(chē)型中,成為了品牌的亮點(diǎn)之一。后排空間是宋PRO的一大亮點(diǎn),基本上和CS75 PLUS處于同一高度,腿部空間都是超過(guò)三拳的水準(zhǔn),包括座椅的尺寸,填充物都很到位,舒適性非常好。

  宋Pro燃油版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部?jī)?yōu)化,性能是較過(guò)去有小幅提升,最大功率提升至118kW/5200rpm,最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。匹配的是一款6速雙離合變速箱,實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?2秒,動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

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    作為比亞迪王朝系列的最新車(chē)型,宋Pro披上了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外衣,內(nèi)飾也是經(jīng)過(guò)重新演繹,并且在配置上也是要更加豐富。宋Pro也會(huì)分為燃油、DM雙模以及EV純電三種驅(qū)動(dòng)形式車(chē)型,而我們此次試駕的則是搭載了1.5T動(dòng)力的燃油版。那么它有怎樣的表現(xiàn)呢,往下繼續(xù)看您就會(huì)知曉了。

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