最近的娛樂圈也不太平，向來以亞洲舞王自稱的“羅志祥”，被女友爆出了出軌事件，消息一出瞬間成為了大家熱議的話題，“好男人”的人設(shè)一夜崩塌。從周揚(yáng)青的微博原文中可以看到一些很刺眼的言語，而九年的感情終究是以這樣的結(jié)局畫上了句號，不免讓人在震驚之余感覺到氣憤與惋惜。

      如今的羅志祥想必已經(jīng)自顧不暇，樹大招風(fēng)的這些跑車還有心情開嗎？在汽車的品味方面，羅志祥一直秉承著速度與激情的觀念，對跑車喜愛有加，日常代步也會駕駛奧迪R8，但要說最寶貝的一款的車還是要數(shù)蘭博基尼LP700-4。當(dāng)時(shí)，羅志祥買的這款可是世界首輛熒光粉色的蘭博基尼，價(jià)值2500萬臺幣，這種“騷粉”配色還真不是一般男士能夠駕馭的......

      蘭博基尼作為超跑制造商，旗下車型不菲的價(jià)格讓普通人望而卻步，能買來開的肯定是腰纏萬貫。而且，如果有一個(gè)人有臺賓利，那他可能只有一臺賓利，但蘭博基尼車主一般不會只有一臺蘭博基尼，因?yàn)樗鼘?shí)在是太不實(shí)用了，開著它偶爾感受下駕駛激情或者參加個(gè)Party是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

      而蘭博基尼這頭“金牛”對于車迷來說，它就是力量與速度的象征，Aventador LP700-4這款經(jīng)典的大牛更是不會讓人陌生。其實(shí)對于它的外形并不想多說，不管怎樣停在那里就已經(jīng)贏了，而且低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進(jìn)氣是很多人都已經(jīng)熟知的蘭博基尼風(fēng)格。整車采用碳纖維復(fù)合材料（CFRP）制造而成，車身質(zhì)量為1575kg。

      與之匹配的內(nèi)飾也絕不含糊，科技感大幅提升，儀表盤采用了全液晶顯示。所有操控按鍵都很直觀的擺在了中控臺上，像操作一臺機(jī)械猛獸一般。車輛的引擎啟動按鍵被一個(gè)紅色蓋覆蓋，必須掀開蓋子，才能看到并按下按鍵，啟動后它的尾翼和進(jìn)氣口就像飛機(jī)的襟翼一樣。在中控臺上有一個(gè)按鍵，可以控制尾翼的位置，不過，通常在駕駛員忙于操控車輛時(shí)一般不會想到去改變尾翼的位置，因此很少有人會去動這個(gè)按鍵。

      當(dāng)然，如果你以為它毫無任何缺點(diǎn)，你就錯(cuò)了，只不過好多人被它強(qiáng)烈的風(fēng)格所臣服已經(jīng)忽略不計(jì)了。只有當(dāng)你真正的坐進(jìn)駕駛艙，你才會感覺到是真的不舒服，然而蘭博基尼有自己的堅(jiān)持，從未改變。在加上它底盤很低，坐在里面基本上就像是坐在地上，上車很帥，但下車卻有些囧像是在跨欄......而且路上隨便一輛車開著燈跟你對向經(jīng)過，都像開著遠(yuǎn)光燈一樣晃眼。

      城市街道中的蘭博基尼，似乎永遠(yuǎn)都伴隨著“嗡”的一聲呼嘯而過，只留下尾燈的一道虛影。這來源于Aventador LP700-4采用一臺6.5升V12發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為515kW（700PS），峰值扭矩為690N·m，與之配備的是7速ISR自動變速器，換擋時(shí)間僅需50毫秒。該車的百公里加速為2.9秒，極速可達(dá)到350km/h，雖然加速和換擋時(shí)就像是有熊孩子在你后背踢你一樣，但是一腳油門踩下去，瞬間速度從零飆到滿的失重感也讓人癡迷。

      這時(shí)真的想感概一句：“開著這樣的超跑，‘時(shí)間管理’能不好嗎，路上能節(jié)約不少時(shí)間呢。”

      可能很多人對超跑會有這樣的疑問：“一般人開能駕馭嗎？”、“會對車技有要求嗎？”，事實(shí)上是可以開的，畢竟也沒有多少有錢人有賽車執(zhí)照對吧?，F(xiàn)在的超跑和十幾年前的超跑不一樣，以前的蘭博基尼、法拉利等跑車確實(shí)要需要過硬的駕駛技術(shù)來征服它們的，因?yàn)樗鼈儾粌H暴躁而且不是很好駕馭。不過，像現(xiàn)在的蘭博基尼跑車其實(shí)有很多駕駛模式，還配備了很多電子程序，讓人能夠更加快速上手，很難失控。

      此前，還有一個(gè)梗很流行——只要6元就能“開”上蘭博基尼，事實(shí)上這肯定是假的。只不過是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代大家的交友方式很多，有些人就做起了這樣的生意來營造朋友圈或者是社交平臺的假象。這個(gè)6元服務(wù)有一個(gè)名字叫做“定制炫富”，也就是靠假照片來偽裝富二代，由此天天開豪車，月月出國玩的高大上人生開啟了。不過，這樣的現(xiàn)象終究一瞬，因?yàn)榧俚恼娌涣恕?/p>

      防火防盜防渣男，祝廣大女性都能有一個(gè)美好的幸福人生。另外，車都是好車，只是看誰來開、怎么開罷了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄔丹）