飛度一生的勁敵 看日媒試駕最新豐田YARIS
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】日語(yǔ)里面有一句話叫做——“生涯のライバル”,意思是一生的勁敵,兩個(gè)旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手,相互競(jìng)爭(zhēng)一輩子,既生瑜何生亮,而在汽車屆同樣有著這樣的例子。如日本豐田的YARIS與本田的Fit,即是國(guó)內(nèi)的豐田致炫與本田飛度,他們就是這樣一對(duì)對(duì)手,連更新?lián)Q代也要你追我趕。在去年的2019東京車展上兩廠家同時(shí)展出了全新第四代飛度以及全新第四代YARIS的車型,而且兩款車型先后在今年的2月正式上市了。
從更新代數(shù),上市時(shí)間等,都能看出兩款車型分寸必爭(zhēng),絲毫不相讓的架勢(shì)。而在前不久我們已經(jīng)為大家?guī)?lái)了第四代飛度的日本媒體試駕體驗(yàn)文章。那么這次將給大家說(shuō)說(shuō)第四代YARIS,首先給大家?guī)?lái)的是日本媒體CarWatch的試駕體驗(yàn)。
日本第四代YARIS全系使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為51kW,最大扭矩為92N·m;1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW,最大扭矩145N·m,而混動(dòng)車型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為67kW,最大扭矩為120N·m,前驅(qū)混動(dòng)車型電機(jī)最大功率59kW,最大扭矩141N·m,而搭載E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的車型,額外增加了一臺(tái)功率為3.9kW,最大扭矩為52N·m的后電機(jī)。
跟飛度一樣,第四代YARIS也提供了混合動(dòng)力車型供消費(fèi)者選擇,而混合動(dòng)力車型的駕駛體驗(yàn)跟燃油車型之間有什么差異,我們聽聽日本媒體webCG的說(shuō)法。
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