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三位日系車主的肯定 眾編輯體驗第七代天籟

2020-04-08 17:26:32 作者：朱仕永

 
博文：動力過剩的感覺真好

        博文目前用家里的第五代天籟2.0L車型代步，除了動力稍弱之外，他總體感到滿意。而自從開上第七代天籟之后，他便對VC-TURBO 超變擎 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機所帶來的澎湃輸出念念不忘。此外，包含ProPILOT 超智駕 L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列先進(jìn)功能，也令他青睞有加。

        ProPILOT 超智駕 L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向控制、自動啟動等功能，系統(tǒng)啟動開關(guān)位于方向盤處，用了非常醒目的藍(lán)色標(biāo)識。特別需要說明的就是，該系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航功能使用速度范圍為0-144km/h，車輛靜止時，便可以開啟它，在前車重新出發(fā)時，只需要按一下“RES+”鍵，車輛便跟著前進(jìn)了，不需要踏板操作，更不需要像其他車的同類系統(tǒng)那樣必須速度到達(dá)30km/h才能工作。另外，當(dāng)我們與前車之間有其他車輛插入時，它能在瞬間重新定位前車，確保無縫銜接。

 
全文總結(jié)

        雖說三位編輯各自點評了第七代天籟的外觀、內(nèi)飾和駕駛，但實際上，他們對于第七代天籟的整體都表達(dá)了肯定。在看他們看來，第七代天籟做到了從內(nèi)到外的革新，既保留傳統(tǒng)優(yōu)勢，又有前瞻創(chuàng)新成果，綜合產(chǎn)品力躍居當(dāng)前主流前列。也正是因為這樣，它才能夠在格局重塑、強者輩出的B級車市場中站穩(wěn)腳跟。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）

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