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日系家轎的巔峰對決 日產(chǎn)天籟VS本田雅閣

2019-10-30 00:00:12 作者：何晟

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】一談到日系B級車最先進入腦海的經(jīng)典車型便是凱美瑞、老馬6、雅閣以及天籟。還記得2006年前后，在老家三線城市能看到“三角眼”的雅閣就已經(jīng)是非常豪華的B級車了。后來在某工廠見到用于接待的天籟公爵更是刷新了我對行駛感受和乘坐體驗的認識，第一次體會到B級車中舒適的座椅和平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。隨著時代的變革，兩臺車也發(fā)生了翻天覆地的變化，新款廣汽本田雅閣（以下簡稱十代雅閣）搭載地球夢發(fā)動機，將1.5T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)不斷優(yōu)化，即使1.5升的排量也能將B級車的雅閣加速能力提升到1.8T邁騰的水平。新款東風日產(chǎn)天籟Altima（以下簡稱新天籟）則運用了2.0T VC-Turbo發(fā)動機，通過下放英菲尼迪車型的可變壓縮比的“黑科技”將動力和油耗都發(fā)揮到了極致。

　　現(xiàn)在就跟隨小編一起看一看如今的新天籟和十代雅閣在產(chǎn)品力上的功力究竟如何，為了體驗到兩品牌最高的產(chǎn)品力，我們均選擇兩款車型的頂配車型來做此次對比。

日系家轎的巔峰對決 東風日產(chǎn)天籟對比廣汽本田雅閣

外形：剛猛和流線的對決

日系家轎的巔峰對決 東風日產(chǎn)天籟對比廣汽本田雅閣

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　　別看天籟的胎壁這么薄，但是其隔音做得非常棒，在實際駕駛過程中的靜謐性做得非常到位。而本田雅閣雖然胎壁厚度占了優(yōu)勢，但超過60km時速后，胎噪的聲音變得更加明顯，不過和老款相比風噪和車身的噪音控制可以說是不小的進步，如果能處理好胎噪的部分就更加完美了。

　　

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