【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在這幾年，自媒體的發(fā)展很迅速，汽車(chē)相關(guān)的文章和視頻可謂是越來(lái)越多元化，而且隨著年輕化趨勢(shì)的到來(lái)，現(xiàn)在二手車(chē)相關(guān)的話題熱度也是越來(lái)越高，其中那些有故事、有情懷的二手老車(chē)評(píng)測(cè)更是吸引了大量的車(chē)迷朋友，甚至讓不少的騷年蠢蠢欲動(dòng)，買(mǎi)一臺(tái)屬于自己的情懷老車(chē)。作為一名二手老凌志的車(chē)主，我個(gè)人并不推薦各位新人買(mǎi)家去選擇它們，不妨來(lái)看看我的觀點(diǎn)，也好給心心念念想買(mǎi)情懷車(chē)的各位排排雷。

　　PS：本文所針對(duì)的是那些有一定年份且售價(jià)相對(duì)低廉的二手老車(chē)，尤其是豪華品牌的情懷車(chē)。

　　這些有一定年份（十年甚至十五年以上）的二手豪華車(chē)，它們的售價(jià)都很吸引人，比如一款04年左右的“蝴蝶奔”只要5-7萬(wàn)、一款03年左右的寶馬5系只需要2-3萬(wàn)等等，在折舊率之下，這些原本大幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的豪華車(chē)，瞬間變得平易近人，接地氣的價(jià)格就像是潘多拉之魔盒，吸引著人去打開(kāi)它。

　　誠(chéng)然，這樣的售價(jià)放在現(xiàn)在這個(gè)收入環(huán)境下并不是遙不可及，低價(jià)格再加上靈活多樣的金融方案，首付個(gè)萬(wàn)大千的就能提車(chē)。但這些車(chē)最大的花銷(xiāo)并不在于它們的二手售價(jià)上，而是后續(xù)的整備費(fèi)用。

　　因?yàn)檐?chē)齡較長(zhǎng)，這些車(chē)買(mǎi)回來(lái)要整備是理所當(dāng)然的事，除非你買(mǎi)的時(shí)候上一任車(chē)主已經(jīng)給這款車(chē)好好地翻新過(guò)一遍，但遇到這種事的幾率有多大呢？他人整備好了還會(huì)賣(mài)給你嗎？就算賣(mài)給你，價(jià)格會(huì)便宜嗎？又除非你買(mǎi)回來(lái)之后只想隨便開(kāi)開(kāi)不打算怎么修，但時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的故障、差勁的駕駛體驗(yàn)甚至是半路撂下你的風(fēng)險(xiǎn)等，都讓人不免想說(shuō)一句“你倒不如用這錢(qián)買(mǎi)臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)吧？”

　　假如一款情懷老車(chē)買(mǎi)回來(lái)，不好好地整備一下，那么它的產(chǎn)品力在原本就落后于時(shí)代的前提下，只會(huì)更加折上打折，剩下的似乎就莫過(guò)于那所謂的情懷以及“時(shí)代的氣息”了，垃圾般的機(jī)械狀態(tài)足以讓這些情懷老車(chē)開(kāi)起來(lái)一言難盡。

　　想要整備，換零件是必須的。豪華品牌的零配件并不便宜，這還是在拆車(chē)件的情況下，要是全新的原廠進(jìn)口件，那只能是更貴了。修車(chē)有很多種，有些人喜歡哪里壞了就修哪里，有些人喜歡一次性全面修復(fù)。對(duì)于這些年份較長(zhǎng)的二手老車(chē)，我肯定更建議來(lái)一次全面的整備修復(fù)，因?yàn)闄C(jī)械零件都是有壽命的，十年以上的老車(chē)在正常使用的情況下（因?yàn)橛行O品車(chē)型是藏品，即便年份很長(zhǎng)，它的行駛里程也很少，這樣零件的壽命卻是有一定的保障），它們的零件都已經(jīng)突破或者接近壽命的邊緣，至于年份更久的情懷車(chē)（比如皇冠133），零件的損耗只會(huì)更加厲害。

　　即便可靠如豐田、本田以及雷克薩斯，它們的二手老車(chē)在到手之時(shí)也需要更換掉不少的易損件，剎車(chē)皮、球頭、羊角膠、機(jī)腳膠、密封膠等等，都不過(guò)是易損件中的部分，要全部換下來(lái)，數(shù)量也是不少。

　　倘若你買(mǎi)的是歐洲豪華品牌的二手老車(chē)，那么更換的地方恐怕就會(huì)只多不少了，電子元件、懸掛（特別是空氣懸掛）、底盤(pán)件、引擎、變速箱零件等這些都是花大錢(qián)的地方，而車(chē)內(nèi)的零件同樣不容小覷。你最好祈禱你買(mǎi)回來(lái)的二手車(chē)，它的發(fā)變都是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)橐獡Q動(dòng)力總成，它的花費(fèi)很可能就趕得上你最初的買(mǎi)車(chē)價(jià)了。

　　如果你想把收回來(lái)的二手豪華老車(chē)整備到比較好的狀態(tài)，那么小2~3萬(wàn)肯定是少不了的；假如你想里里外外修整一遍甚至是翻新，那么就上不封頂，少說(shuō)就是你買(mǎi)這臺(tái)二手車(chē)花了多少錢(qián)那你就得修多少錢(qián)，再?lài)?yán)重一點(diǎn)就是你翻新一臺(tái)車(chē)的價(jià)格都可以買(mǎi)一臺(tái)新車(chē)了。

　　有時(shí)候玩二手車(chē)，即便是你已經(jīng)大修整過(guò)，但后續(xù)依然有可能出現(xiàn)問(wèn)題，一是修整的時(shí)候未換得徹底；二是有些零件在修整時(shí)是好的，但用著用著后面就壞了，這是最經(jīng)常遇到的情況；三是是拆車(chē)件也并非安枕無(wú)憂(yōu)，很多當(dāng)時(shí)候看上去正常但其實(shí)已經(jīng)有問(wèn)題或者即將有問(wèn)題；四是某些車(chē)型的零件有設(shè)計(jì)缺陷與通病，所以壞的幾率較高，自然也需要定時(shí)更換。時(shí)不時(shí)地修一修，真的很花錢(qián)。

　　除了整備要預(yù)備不少錢(qián)之外，二手情懷車(chē)還會(huì)相當(dāng)耗費(fèi)你的時(shí)間和心血。當(dāng)然，我這里重點(diǎn)想說(shuō)的是當(dāng)年那些新車(chē)售價(jià)很高，但如今二手售價(jià)很便宜的二手豪華情懷車(chē)。由于這些車(chē)并不是普羅大眾的存在，保有量低導(dǎo)致市面上的零件并不多，從而讓這些零件既不便宜之余也不好找。

　　有些車(chē)的底盤(pán)件相對(duì)容易找一些，比如豐田與雷克薩斯有些零件就可以通用，內(nèi)飾件反而會(huì)難找一點(diǎn)。假如大家買(mǎi)的是小眾車(chē)，那么就不管它是底盤(pán)件還是內(nèi)飾件都很難找了，有些零件甚至短時(shí)間內(nèi)找不到，你壞掉的零件短時(shí)間內(nèi)也找不到可以更換的，有價(jià)無(wú)市讓你有錢(qián)都心急不了。等件的時(shí)間長(zhǎng)，修復(fù)的時(shí)間也自然長(zhǎng)，花費(fèi)的心血還會(huì)少？

　　此外就是有些機(jī)械零件在一開(kāi)始檢查的時(shí)候，是正常的，或者看不出有異樣，但過(guò)了一段時(shí)間之后，這些零件就開(kāi)始出問(wèn)題。頻繁地壞零件加上某些車(chē)原本就有的通病，讓你與修理廠見(jiàn)面的時(shí)間與次數(shù)就多起來(lái)了。某些豪華品牌的二手老車(chē)就很容易出現(xiàn)這種情況，車(chē)齡一長(zhǎng)，大大小小的問(wèn)題就出來(lái)了，所以就算你在買(mǎi)回來(lái)之后就做過(guò)一次較大的全車(chē)整備，還是會(huì)有一定的顧慮。

　　對(duì)于新車(chē)而言，年審并不是什么大事，除了7座SUV不享受新車(chē)六年免上線免檢方針之外，絕大部分的新車(chē)在前六年的年審都不會(huì)有太多的問(wèn)題，新車(chē)過(guò)年審，就如同“食生菜”那么容易。但十年車(chē)齡以上的老車(chē)，就要一年一審，而十五年車(chē)齡的，則是一年兩審，很多的情懷老車(chē)，都已經(jīng)到了一年兩審的地步。

　　其實(shí)年審并不難，難點(diǎn)在于車(chē)況的變動(dòng)，假如你收的二手車(chē)較新還好說(shuō)，但玩情懷老車(chē)的，所收之車(chē)必然不年輕，這面臨的就是車(chē)齡零件老化、未知的機(jī)械暗病以及前任改裝的輕重等等等問(wèn)題，那在排放、車(chē)輪以及大燈檢測(cè)方面就可能遇到麻煩，甚至在某些情況下外觀件也是問(wèn)題，比如有的車(chē)雖然年款相近但中網(wǎng)與前杠有所不同，因?yàn)椴町惒⒉凰愦螅幢闱叭诬?chē)主換了你也沒(méi)留意到，那你肯定要去找件換回去，能找到自然最好，找不到的話，又不知道什么時(shí)候可以過(guò)年審了。

　　其實(shí)假如你在剛收車(chē)的時(shí)候，后續(xù)就已經(jīng)對(duì)那輛車(chē)進(jìn)行過(guò)較為全面修復(fù)的話，那么年審的問(wèn)題自然會(huì)輕松很多，只要你不亂改，以目前的情況下，排放、車(chē)輪以及大燈想過(guò)年審還是挺容易的，即便遇上了車(chē)修好但后續(xù)零件變壞的情況，那么你也能相對(duì)較快地解決（還是那句，除非你又找不到更換的零件了）。

　　其實(shí)最繁瑣的是年審次數(shù)，一年一審倒還好，但一年兩審未免就麻煩很多。你可以通過(guò)找黃牛的方式去解決你的麻煩，一次最多花費(fèi)個(gè)幾百就好了，頂天就是再請(qǐng)個(gè)假，但始終不算太麻煩，前提是你的車(chē)況要過(guò)關(guān)，不然年審過(guò)不了還要再去多次，再過(guò)不了再去多次，錢(qián)沒(méi)少給，年審卻過(guò)不了，這才是最麻煩的。