想要解決這個(gè)問(wèn)題，我們不妨從動(dòng)力系統(tǒng)、安全性和具體配置差異上來(lái)分析一下。從前面對(duì)1.5L質(zhì)型版的實(shí)拍中不難看出，中配車型的檔次感，與高配車型相差并不算大，因此這一點(diǎn)在選擇具體車型時(shí)，不必太過(guò)糾結(jié)。

發(fā)動(dòng)機(jī)差異到底多大？

　　對(duì)于是否可以選擇1.5L車型，影響消費(fèi)者做決定的最根本因素其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟昂克賽拉是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，動(dòng)力強(qiáng)弱，似乎決定了這臺(tái)車是否值得買。

　　不過(guò)了解馬自達(dá)的人都知道，馬自達(dá)注重的是操控感，而并非單純的強(qiáng)勁動(dòng)力和加速體驗(yàn)。換句話說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)更多的是服務(wù)于操控，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、轉(zhuǎn)向講求和諧配合。動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，這種差異如果放在追求加速和推背感的車身上，會(huì)顯得很重要，但是放在馬自達(dá)身上，其實(shí)并沒(méi)有那么重要。

　　此外同樣是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的產(chǎn)品，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)都是相同的。例如同樣是13：1高壓縮比，采用雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)等，新增的技術(shù)也同樣運(yùn)用在兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，所以實(shí)際的節(jié)油效果，1.5L車型表現(xiàn)也不會(huì)差。再加上相同的變速箱、懸掛結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其實(shí)兩臺(tái)車展現(xiàn)出來(lái)的操控素質(zhì)差異并不太大，不同的是在跑山路或者是載人較多的情況下，1.5L車型會(huì)稍顯疲憊。但是追求駕控樂(lè)趣的馬自達(dá)不會(huì)因此讓這臺(tái)車變得毫無(wú)樂(lè)趣可言，這一點(diǎn)不必?fù)?dān)心。

安全性有差異嗎？

　　此前美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)公布了2020年首批TOP SAFETY PICK+獲獎(jiǎng)車型的名單，昂克賽拉也榜上有名，出色的碰撞成績(jī)讓昂克賽拉在安全性能上顯得更加盡善盡美。對(duì)于這樣一款價(jià)格親民的家用轎車而言，擁有非常高的安全性能，無(wú)疑是加分的。但是1.5L車型作為中低配，是否也能擁有非常好的安全性能呢？

　　針對(duì)于碰撞及被動(dòng)安全，昂克賽拉做到了無(wú)差異對(duì)待。一方面1.5L車型在車身構(gòu)造技術(shù)上與2.0L車型沒(méi)有差異，而從全系車型的安全配置來(lái)看，基礎(chǔ)安全配置都是全系標(biāo)配，例如膝部氣囊、前后安全氣簾、DSC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)等。不同的只是頂配車型可以選裝全景影像系統(tǒng)及前駐車?yán)走_(dá)，并且配備有駕駛輔助系統(tǒng)。但是被動(dòng)安全上，中低配1.5L車型是沒(méi)有被差異對(duì)待的。

要配置還是要?jiǎng)恿Γ?/strong>

　　實(shí)拍的1.5L質(zhì)型版的配置與2.0L質(zhì)雅版處在同一水平上，價(jià)格上兩者相差了7000元?？梢詫⑦@筆錢簡(jiǎn)單的看成是用在了提升動(dòng)力以及加了個(gè)中控臺(tái)飾板和18英寸輪轂上。如此差異對(duì)于7000元來(lái)說(shuō)，算得上是值得的，所以這兩款車如何做選擇，只需要看這7000元對(duì)你的預(yù)算影響是否大。不過(guò)昂克賽拉目前有24期0利息等優(yōu)惠政策，如果貸款購(gòu)車的話，一步到位選擇2.0L質(zhì)雅版是值得考慮一下的。

　　1.5L質(zhì)型版相比于入門的2.0L質(zhì)尚版，價(jià)格便宜了4000元，乍一看用4000元換取2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和18英寸輪轂非常劃算，但是2.0L質(zhì)尚版的配置檔次要明顯低很多。首先方向盤和檔桿都換成塑料材質(zhì)的，實(shí)用的無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和遙控關(guān)閉車窗等功能也沒(méi)有了。而2.0L質(zhì)尚版與2.0L質(zhì)雅版只差3000元，就能將車型檔次拉升上來(lái)，相比之下2.0L質(zhì)尚版就沒(méi)有太大選擇的必要了。

　　應(yīng)該說(shuō)1.5L質(zhì)型版也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，13.59萬(wàn)元價(jià)格適中，而且配置和檔次都有一定高度，對(duì)于一款中配車型來(lái)說(shuō)，1.5L質(zhì)型版算是物美價(jià)廉了。重要的是除了動(dòng)力差異外，1.5L車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的使用、底盤構(gòu)造、車身安全方面，將全系車型保持在了同一個(gè)水平。如果是出于家用目的購(gòu)車，不太強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的話，1.5L質(zhì)型版絕對(duì)是首選。其實(shí)也不必?fù)?dān)心動(dòng)力的不足會(huì)讓昂克賽拉完全失去駕駛樂(lè)趣，因?yàn)轳R自達(dá)對(duì)駕控樂(lè)趣的理解是基于一種平衡和一體的，2.0L車型也不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，1.5L車型的操控也不會(huì)一無(wú)是處。

　　因?yàn)楦鞯氐膬?yōu)惠政策不同，有意向購(gòu)車的朋友可以去當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商處咨詢一下，如果力度足夠而且符合預(yù)算的話，也可以考慮直接選擇2.0L質(zhì)雅版，配置動(dòng)力一步到位，也不失為一種好的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）