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年輕化對(duì)決 廣汽豐田C-HR對(duì)比東風(fēng)本田XR-V

2019-10-12 00:10:32 作者：潘洪瀚

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】現(xiàn)在90后年輕人大多數(shù)已經(jīng)步入職場，他們的生活每天都被“兩點(diǎn)一線”所占據(jù)，有些時(shí)候心里面會(huì)感覺到無聊。因此他們?cè)谫I車的時(shí)候，不會(huì)考慮那些沒什么亮點(diǎn)的“無聊車”，加上他們心里還保持一顆年輕的心，想買一臺(tái)能代表自己的SUV車型。而今天對(duì)比的兩臺(tái)車型，都能很好地代表年輕人，駕駛者它們行駛在街上都有著不少回頭率。

C-HR對(duì)比XR-V

豐田C-HR車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：13.38~17.88萬最高降1.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

本田XR-V車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：12.18~17.59萬最高降1.6萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

　　今天要說的兩名對(duì)手是廣汽豐田C-HR和東風(fēng)本田XR-V。作為廣汽豐田旗下首款TNGA架構(gòu)下的SUV，從誕生到國產(chǎn)進(jìn)入國內(nèi)，一直受到了許多消費(fèi)者關(guān)注，而且它的到來也打破豐田SUV車型較為沉悶的設(shè)計(jì)手法。另一邊東風(fēng)本田XR-V是這細(xì)分市場的“老人”，也是品牌里的銷量擔(dān)當(dāng)，為了滿足消費(fèi)者日益增長的需求，最近推出了改款車型，目的是為了更能討好年輕消費(fèi)者。那么這兩款車型，哪臺(tái)最終能俘獲年輕人芳心。

C-HR對(duì)比XR-V

 
外觀對(duì)比
XR-V側(cè)重都市風(fēng)格，C-HR追求個(gè)性

　　現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)車輛設(shè)計(jì)有了更高的要求，如果某輛車有個(gè)吸引眼球的造型，到最后會(huì)更好被消費(fèi)者所接納。改款之后的XR-V在外觀沒有做大刀闊斧的改變，從細(xì)節(jié)作出調(diào)節(jié)，其中調(diào)整后的車頭進(jìn)氣格柵和老大哥CR-V頗為相似。另一邊廣汽豐田C-HR高度還原了豐巢WEY概念車造型，它有著夸張的造型以及復(fù)雜的鈑金結(jié)構(gòu)，但又不會(huì)給人產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的感覺。

C-HR對(duì)比XR-V

C-HR對(duì)比XR-V

C-HR對(duì)比XR-V

對(duì)比

XR-V對(duì)比C-HR

C-HR對(duì)比XR-V

C-HR對(duì)比XR-V

C-HR對(duì)比XR-V

C-HR對(duì)比XR-V

C-HR對(duì)比XR-V

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