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2019成都車展：國產(chǎn)凱迪拉克CT5實拍解析

2019-09-05 14:23:27 作者：宋楓樺

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在本次成都車展上，國產(chǎn)版凱迪拉克CT5正式亮相，據(jù)悉新車將于2019年11月上市，作為代替CTS和XTS的車型，CT5可以說是要將這兩臺車的優(yōu)點集為一身才可以稱霸同級別市場，不過作為一臺只賣中型車價格的中大型轎車，降維打擊的CT5實力如何，一起跟隨我們的前方汽車編輯去體驗下。

降維重拳打擊 國產(chǎn)凱迪拉克CT5實拍解析

外觀：同級最帥誰有意見？

　　凱迪拉克CTS和XTS都于去年和今年離開了市場，除了車型較老以及排放不達標之外，CTS價格高和XTS前驅(qū)的布局也是重要的原因，而此次國產(chǎn)CT5采用了后驅(qū)布局，可以說一石二鳥，首先就將CTS和XTS的缺點彌補了。

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降維重拳打擊 國產(chǎn)凱迪拉克CT5實拍解析

　　CT5的側(cè)面設(shè)計依舊非常動感，并且車尾部分采用了溜背式的設(shè)計，并且由于溜背式設(shè)計，也可以讓后門的長度更長，已獲得更長的軸距，可以看到，CT5的后窗+三角窗尺寸相比較其它車型都更大，如此巧妙的協(xié)調(diào)軸距、空間與設(shè)計之間的關(guān)系，可以說凱迪拉克此次真的是用了心的。

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　　為了防止消費者自己去網(wǎng)上買做工差、樣子丑的小鴨尾，本次凱迪拉克CT5為消費者配備了原廠的小鴨尾，而且尺寸不小，要知道本次新款寶馬3系也為消費者提供了原廠小鴨尾，而尺寸遠遠小于CT5。

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