擺脫單身你還缺這樣?xùn)|西 奔馳SLC和寶馬Z4如何選
內(nèi)飾除了風格上不同以外,設(shè)計思路也不太相同。寶馬Z4更傾向于駕駛者,整體中控呈5°向駕駛員傾斜,更具有一種不對稱的美感。奔馳SLC對稱式的設(shè)計也非常不錯,配合圓形的空調(diào)出門口,更有運動中帶著一絲從容的感覺。
從中控屏幕的尺寸上來看,寶馬Z4的確更占優(yōu),但不是為了加入這塊屏幕,寶馬Z4的中控兩側(cè)卻保留了很大面積的黑邊,特別在點亮屏幕之后,整體觀感顯得非常不和諧。反觀奔馳SLC,隱藏式的屏幕不用占用更多的位置,充分利用了每一處空間,7寸的屏幕大小也是能夠滿足日常使用的,最最重要的是奔馳SLC車機互聯(lián)支持Carplay和Carlife,而寶馬Z4只支持Carplay。隨著現(xiàn)在蘋果手機在中國市場市占有率的下降,以及越來越多的人選擇去購買華為、三星等一系列安卓手機的趨勢,車機系統(tǒng)能夠更好的兼容兩個系統(tǒng)投屏才是更符合現(xiàn)今消費群體的策略。這里又要給奔馳SLC的表現(xiàn)加上一分。
寶馬Z4將座椅調(diào)節(jié)的功能放在了座椅側(cè)邊,操作基本靠手的摸索和按鍵形狀來進行判斷。而奔馳SLC將座椅調(diào)節(jié)放在了門板上,對應(yīng)鍵位對應(yīng)的功能都按照座椅的形狀和布局設(shè)置,特別直觀。這一點的表現(xiàn)上,確實奔馳SLC比寶馬Z4更用心。另外需要強調(diào)的一點是,奔馳SLC地車窗玻璃原廠狀態(tài)下就達到了防紫外線的規(guī)格,對于一臺買來就是為了享受陽光的車,防紫外線確實是必要考慮。
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