旗下首款純電動(dòng)車 雷克薩斯UX300e解析

雷克薩斯首款純電動(dòng)車在廣州車展上全球首發(fā)，UX300e誕生于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力204匹，綜合續(xù)航里程400km。

低配車值不值?實(shí)拍雷克薩斯UX 260h 探·酷版

以前雷克薩斯CT在入門豪華車市場上一直深受不少人喜愛，不過現(xiàn)在是SUV作為汽車市場主角，剛好雷克薩斯缺少一款入門級(jí)別SUV產(chǎn)品，在這種大環(huán)境底下，雷克薩斯UX就應(yīng)運(yùn)而生。其中雷克薩斯UX 260h 探·酷版作為雷克薩斯的入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為26.8萬。那么對于一些有意購買雷克薩斯UX，但資金又不是很充足的朋友來說，入門的探·酷版值得購買嗎？且看下面的實(shí)拍解析。

誰更有潛力?雷克薩斯UX對比沃爾沃XC40

對于都市女白領(lǐng)用戶而言，如果她們想購買30-40萬左右的SUV，想必會(huì)考慮豪華品牌，同時(shí)XC60、寶馬X3等對于它們來說又顯得比較大，因此一臺(tái)小巧玲瓏的豪華SUV就非常適合它們。同時(shí)有些女性用戶追求獨(dú)特品味，已經(jīng)看膩了市場上主流的奔馳GLA、奧迪Q3，或許她們更接受一批新推出豪華SUV。

舒適的小精靈 測試?yán)卓怂_斯UX 260h

當(dāng)我試完雷克薩斯UX后，最多人問的就是他和C-HR這10萬差價(jià)究竟有什么不一樣？其實(shí)關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群，只是因?yàn)槠脚_(tái)惹的禍，其實(shí)雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢，也會(huì)導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來和坐起來的感覺，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位。

雷克薩斯UX260h上市 售價(jià)26.80-37.10萬

又是一臺(tái)“不那么便宜”又“不那么實(shí)用”，還“不那么豪華”的豪華SUV...

豪華入門級(jí)SUV！UX260h1月23號(hào)上市

新車此前已開啟預(yù)售，推不同配置共6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為26.99-37.30萬元。

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