同門兄弟較量 全新一代K3對比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)
兩車座椅質(zhì)感表現(xiàn)相似,座椅兩側(cè)都有一定包裹性。在車身尺寸對比上,全新一代K3對車身長度進(jìn)行加長,同時(shí)車身寬度要比領(lǐng)動(dòng)要好,而兩車的軸距和高度都表現(xiàn)一致,在實(shí)際的內(nèi)部空間體驗(yàn)上,領(lǐng)動(dòng)后排腿部空間表現(xiàn),但實(shí)際兩者差距是非常小的。
全新新一代起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L最大功率84.5kW(115PS),最大扭矩143.9N·m,匹配模擬8擋的CVT變速器;1.4T最大功率95.5kW(130PS),最大扭矩211N·m,匹配7速雙離合變速器。領(lǐng)動(dòng)同樣擁有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力和扭力和全新一代K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比1.5L馬力大一些,但燃油經(jīng)濟(jì)性是全新一代K3的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更好。
全文總結(jié):全新一代K3在新的設(shè)計(jì)語言加持下,風(fēng)格變得更加奔放,對于年輕消費(fèi)者有了更大的吸引力,除此之外,內(nèi)部提升的配置以及過媒體系統(tǒng)得到升級(jí),這些都是年輕消費(fèi)者所追求,保持舊款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),以新的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加,對于年輕家庭用戶具有很大吸引力。另一邊領(lǐng)動(dòng)雖然累積了不少口碑,不過在當(dāng)今市場,整個(gè)產(chǎn)品力已經(jīng)開始顯露疲態(tài),在全新一代K3面前,高科技安全配置、互聯(lián)系統(tǒng)都落后不少。那么這兩臺(tái)車對于大部分消費(fèi)者來說,還是“追新”比較好。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<