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被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

2019-05-28 00:16:27 作者:王曉莉

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】將這兩車放在一起對比并非偶然,而是小編身邊一朋友正好看上這車,并將其和逍客一起對比來咨詢小編意見。老實說,身處華南地區(qū)的我,日系三劍客都被稱作是會首要考慮的對象,比如價格在15萬左右的SUV,可能就會比較多的考慮逍客、XR-V這些車。然而在2019款柯珞克上市后,也確實迎來了不少的關(guān)注者。面對市場上的這些熱門產(chǎn)品,您會作何選擇?柯珞克以及逍客各自的優(yōu)勢如何?咱也來一期探究一番。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

柯珞克車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:12.19~17.74萬最高降1.5萬元更多優(yōu)惠信息>

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逍客車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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柯珞克or逍客 網(wǎng)友們這樣探討

  關(guān)于柯珞克還是逍客,小編從評論區(qū)以及論壇大致了解了一下網(wǎng)友們所關(guān)注的地方,這里我也整理出了幾條具有代表性的爭論點來和大家來一起探討:

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  討論點一:論配置、比尺寸,柯珞克跟逍客比是有所優(yōu)勢的。只是實際競爭起來,逍客的銷量還是很有優(yōu)勢,其中很大原因是日產(chǎn)的品牌優(yōu)勢對于斯柯達(dá)來說是很頭疼的。

  討論點二:要說三大件怎樣,很多網(wǎng)友表示:逍客的2.0L自吸發(fā)動機(jī)+CVT無級變速其實是有點失望的,不適合急性子,想要有駕駛樂趣的還是選柯珞克。但從后懸掛類型來看,逍客為多連桿式獨立懸掛,但柯珞克則為扭力梁式非獨立懸掛,到底是后多連桿獨立懸掛好還是后扭力梁懸掛好,這里就不做過多闡述,但部分敏感消費者可能會比較糾結(jié)。

扭力梁后懸掛
優(yōu)點缺點

1.成本低,保養(yǎng)便宜

2.不易發(fā)生輪胎偏磨

3.占用空間小

4.結(jié)構(gòu)簡單,皮實耐用

1.大幅度活動時,兩側(cè)的輪子會相互影響。

2.顛簸路況和激烈駕駛的情況下舒適性和操控性一般。

多連桿后懸掛
優(yōu)點缺點

1.舒適性好

2.操控性好

1.容易發(fā)生輪胎偏磨

2.占用空間大

3.保養(yǎng)費用高

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  討論點三:關(guān)于用車成本:根據(jù)車主點評數(shù)據(jù)來源,柯珞克1.4T車型的平均油耗為 7.8L/100km,逍客2.0L車型的平均油耗為8.7L/100km,但柯珞克得加95號汽油,逍客加92號油,雖說這算是個不起眼的小問題,但考慮用車成本的車主會比較在意。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  討論點四:要說近期優(yōu)惠,根據(jù)太平洋報價庫的數(shù)據(jù)顯示,參考廣州地區(qū)行情,逍客的優(yōu)惠幅度更大。(具體行情請參考本地信息)

  針對以上這四個討論點,咱們暫且先不下結(jié)論,先從兩車各自的優(yōu)勢以及配置著手開始分析,待分析完后,您自會有判斷。

 
先來分析兩車情況

  我們先從兩車的基本情況說起,柯珞克的優(yōu)勢是配置和空間,而逍客最引人注目的地方是其銷量表現(xiàn)以及乘坐的舒適性。兩車從定價上而言,柯珞克起售價為13.99萬、19款逍客起售價為15.49萬,其實對比來看,柯珞克的做法是聰明的,因為這個價格還可降維打擊小型SUV。比如咱們以熱銷的繽智為例,繽智的入門自動檔車型為1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版,售價在13.68萬元,相比柯珞克的起售價只相差了3100元,但柯珞克的尺寸卻明顯占優(yōu)勢,這就有可能讓選擇繽智的消費者轉(zhuǎn)而投奔柯珞克。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  從車身尺寸來說,柯珞克在車身尺寸和軸距上優(yōu)勢會更明顯,和自身的海外版KAROQ相比,軸距也加長了50mm。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  從配置上來說,柯珞克的亮點在于全系標(biāo)配了LED日行燈、胎壓監(jiān)測、疲勞提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動啟停、上坡輔助、全車車窗一鍵升/降、全車車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃。但最低配的1.2T車型以及次低配的1.4T車型都沒有搭載電動天窗以及全景天窗,次頂配以上車型才安裝了后排側(cè)氣囊,而并線輔助等安全系統(tǒng)僅在頂配車型上裝配。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  逍客是全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、多功能方向盤、后座出風(fēng)口、日間行車燈、9寸中控臺大屏,輪轂起步尺寸也做到了17寸。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  我們再來說說它們之間的配置差異,這里我們選取了價格最為接近的兩個版本來做對比:逍客——2019款CVT豪華版(16.88萬元);柯珞克——2019款TSI280豪華版國VI(16.74萬元),以下配置解讀均以這兩個版本為例。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對比逍客一點不差

  主動安全配置:相比之下逍客占優(yōu)勢,逍客配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng),而這些柯珞克沒有配備,但它配備的疲勞駕駛又是逍客沒有帶有的。而在駕駛輔助配置上,柯珞克占優(yōu)勢,柯珞克配備了自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、自動泊車和自動駐車,這些逍客都是不配備的,但逍客帶有全景攝像頭,也是一項非常實用的功能。  

主動安全及駕駛輔助配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國VI

逍客
2.0L CVT豪華版

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
自適應(yīng)巡航-
全景攝像頭-
前/后雷達(dá)前● / 后●前- / 后-
自動泊車入位-
自動駐車-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  在乘坐舒適性及空調(diào)配置方面,也同樣是柯珞克占有優(yōu)勢,尤其是柯珞克配備了前排腰部支撐、以及座椅加熱,這絕對是個加分項的配置,而且柯珞克的自動分區(qū)空調(diào),還帶有PM2.5過濾裝置,也是十分吸引中國消費者的。但是逍客帶有后排中央扶手和后排杯架,這個又是柯珞克不具備的。

座椅及空調(diào)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國VI

逍客
2.0L CVT豪華版

前排腰部支撐調(diào)節(jié)-
前/后排座椅加熱前● / 后-前- / 后-
前/后座中央扶手前● / 后-前● / 后●
后排杯架-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式自動手動
溫度分區(qū)控制-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  在燈光配置方面,兩車可以說是旗鼓相當(dāng),逍客配備的LED光源是非常討喜的,這里柯珞克只是配備了鹵素?zé)?LED需選裝),但是柯珞克卻帶有自動頭燈和轉(zhuǎn)向輔助,這又是個加分項。

燈光配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國VI

逍客
2.0L CVT豪華版

近光燈光源鹵素LED
遠(yuǎn)光燈光源鹵素LED
自動頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  在玻璃配置方面,柯珞克有著絕對優(yōu)勢,柯珞克全車標(biāo)配了車窗一鍵升降、車窗防夾功能、還帶有紫外線玻璃和感應(yīng)雨刷,這些都是非常實用的加分項,而逍客僅是駕駛席才有一鍵升降和防夾。

玻璃/后視鏡配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國VI

逍客
2.0L CVT豪華版

車窗一鍵升/降全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃-
車窗防夾手功能全車駕駛席
感應(yīng)雨刷-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  所以總結(jié)就是,在主動安全配置方面,逍客是占有優(yōu)勢的,但在駕駛輔助、乘坐舒適性、空調(diào)、玻璃配置方面,柯珞克是占有絕對優(yōu)勢的,而在燈光配置上,兩車表現(xiàn)是旗鼓相當(dāng),但柯珞克在整體車價上還便宜了1300元,日常使用的便利和舒適程度柯珞克優(yōu)于逍客,綜合來說配置更優(yōu)。

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