今次日內(nèi)瓦車展，標(biāo)致推出了全新的標(biāo)致e-208純電動(dòng)車型，新車的外形非常小巧可愛(ài)，采用了PSA集團(tuán)的CMP通用模塊化平臺(tái)打造，外觀繼承了標(biāo)致最新的家族設(shè)計(jì)如“獅爪式”燈帶以及“淚滴式”行車燈，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航為340km。

　　外觀方面，新車前臉繼承了最新的家族設(shè)計(jì)，標(biāo)致招牌的“獅爪式”燈帶辨識(shí)度非常高，與下方的“淚滴式”LED日間行車燈連為一體，整體造型設(shè)計(jì)感十足。與此同時(shí)，新車采用了帶有漸變效果的點(diǎn)陣式前中網(wǎng)，作為純電動(dòng)車型，其中網(wǎng)顏色為藍(lán)色。

　　車身側(cè)面，新車的整體輪廓比較緊湊，充電口設(shè)置在左邊，圓潤(rùn)的側(cè)面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時(shí)尚感。輪轂方面，作為純電車的標(biāo)致e-208采用了時(shí)下流行的低風(fēng)阻輪轂，能夠增強(qiáng)整車的續(xù)航能力。

　　新車的車尾整體造型顯得圓潤(rùn)而飽滿，尾燈為三道縱置的LED尾燈帶，同樣是標(biāo)志性的“獅爪式”造型，兩側(cè)的尾燈由左右貫通的黑色飾板相連，沒(méi)有貫穿式尾燈的油膩，反而多了一份素雅。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了最新的I-Cocpit理念，使用大量線條、折角和平面，同時(shí)以銀色鍍鉻和鋼琴烤漆作為點(diǎn)綴和裝飾，整體的質(zhì)感以及設(shè)計(jì)感都比較用心。

　　新車采用了懸浮式中控屏以及全液晶的儀表盤，整體科技感十足。此外，全新標(biāo)致208還配備了飛機(jī)操控桿式的電子擋把，方向盤造型為非圓形的雙輻式。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⑹褂门cDS3 Crossback E-Tense相同的電動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩260N·m，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航為340km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致全新一代e-208啟用了新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，全車內(nèi)外都變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，尤其是內(nèi)飾的質(zhì)感遠(yuǎn)超小型車級(jí)別應(yīng)有的水平。340km的綜合工況續(xù)航里程則進(jìn)一步提高了整個(gè)車系在同級(jí)中競(jìng)爭(zhēng)力。希望新一代e-208能夠引入國(guó)產(chǎn)，讓國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)有更豐富的車型選擇。