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奔馳智能化的野心 中國(guó)創(chuàng)新賦能全球
包括智能駕駛,智能座艙、電驅(qū)動(dòng)等的研發(fā)都會(huì)落在這里,與北京研發(fā)中心形成“京滬創(chuàng)新 研發(fā)雙擎”。 詳細(xì)>>
奔馳召回超260萬(wàn)輛車型 緊急呼叫系統(tǒng)存隱患
因緊急呼叫系統(tǒng)存隱患,奔馳向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2021年4月12日起召回超2600677輛奔馳車型 詳細(xì)>>
北京奔馳邁入“300萬(wàn)輛時(shí)代” 新款E級(jí)正式下線
我們從北京奔馳官方獲悉,隨著首輛新款奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車正式下線,北京奔馳完成了300萬(wàn)輛整車下線的里程碑。 詳細(xì)>>
如何為即將于明年上市的北汽股份爭(zhēng)取優(yōu)良資產(chǎn),為北汽自主品牌找到更多的技術(shù)支持,解開(kāi)北京奔馳銷售整合的“死結(jié)”,是目前令北汽股份頗為頭疼的難題。 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】北汽提出的設(shè)想是,在整車合資公司北京奔馳中,北汽將增持股權(quán)至51%,取得控股地位,借此將北京奔馳的業(yè)績(jī)合并入北汽股份;作 詳細(xì)>>
比戴合資自主品牌明年發(fā)布 正申報(bào)注冊(cè)
上周二,記者從比亞迪總部獲悉,比亞迪與戴姆勒的合資自主品牌將在明年北京車展(微博)隨新車一同發(fā)布。 詳細(xì)>>
9月30日晚,2011中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽(下稱“中網(wǎng)”)在鉆石般璀璨的全新中央球場(chǎng)盛大開(kāi)幕,更有網(wǎng)壇巨匠桑普拉斯和薩芬上演巔峰對(duì)決,來(lái)自全球的網(wǎng)壇巨星、各 詳細(xì)>>
國(guó)家將在10月1日調(diào)整汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策
“‘黃金周’的優(yōu)惠總不能比節(jié)前少吧?少了,消費(fèi)者是不會(huì)買賬的!眹(guó)家將在10月1日調(diào)整汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策,大部分補(bǔ)貼車型將不再享受3000元的補(bǔ)貼優(yōu)惠。 詳細(xì)>>
北京奔馳車型斷檔 E即將停產(chǎn)C缺少競(jìng)爭(zhēng)力
北京奔馳現(xiàn)款E級(jí)車停產(chǎn)后,奔馳品牌將僅剩C級(jí)車一款車型,這將使其在與奧迪、寶馬國(guó)產(chǎn)車型的競(jìng)爭(zhēng)中再次處于明顯劣勢(shì)。 詳細(xì)>>
300C/鉑銳/奔馳E將停產(chǎn) E級(jí)籌劃改款加長(zhǎng)
記者日前從北汽控股內(nèi)部獲悉,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(簡(jiǎn)稱BBDC)旗下的包括克萊斯勒300C和鉑銳在內(nèi)的3000余輛庫(kù)存車全部由龐大汽 詳細(xì)>>