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我們做過編輯推薦車型系列,也寫過編輯如何選車的文章,不過編輯總是有限的,所能代表的也僅僅是比較小的一個群體而已。當(dāng)我打開論壇,看到各種提車帖,里面真不 詳細(xì)>>
不知道什么時候開始,手動擋變得令人深惡痛絕,聞風(fēng)喪膽了。除了城市里大塞車時疲憊的左腳,和坡道起步時緊張的心臟,手動擋不被人待見的原因恐怕還有那說不出口 詳細(xì)>>
前段時間杜甫很忙,忙于“被Cosplay”各種角色;最近元芳也很忙,忙于被問各種“怎么看”...汽車各大廠商也不閑著,忙著為原本安分守己的車型戴上各種 詳細(xì)>>
賽車運(yùn)動總是讓人看得血脈噴張,每次看完WRC、WTCC、F1等比賽總會有去試一試的想法,不過大多數(shù)人在現(xiàn)實生活中是很難有機(jī)會接觸到真正的賽車的,而這個 詳細(xì)>>
銷量很重要,它能直接反映出一款車的熱度以及認(rèn)可度,但它并不能完全說明一款車的優(yōu)劣。很多好車因為品牌知名度、市場營銷不力等因素,空有一身好武藝卻得不到施 詳細(xì)>>
科魯茲、朗逸、寶來、騏達(dá)……半年銷售榜單前十名依舊是這些再熟悉不過的車型了,周一我們也就這些TOP10車型進(jìn)行了盤點(diǎn)和推薦(可點(diǎn)擊此瀏覽),今天我們繼 詳細(xì)>>
中國消費(fèi)者之所以青睞于三廂車型,除了外觀讓人覺得更符合心目中“車”的傳統(tǒng)印象外,更重要的因素是三廂版更兼顧了載人與載物的需求。不過隨著消費(fèi)觀念的改變, 詳細(xì)>>
雪鐵龍進(jìn)入中國后,拿出了不少的誠意,怎么說世嘉也是專為中國打造的產(chǎn)物。前段時間新款三廂世嘉上市后,不變的4AT遭到了網(wǎng)友的炮轟,其實大可不必如此偏激, 詳細(xì)>>
北京的冬天,從前是飄雪的季節(jié),而今年除了飄雪以外,還迷漫著蒙蒙的霧氣里,北京的交通更加堵了。如何穿過這迷霧,安全駕車,就要考驗汽車的關(guān)鍵部件:照明系統(tǒng) 詳細(xì)>>
作為一個汽車消費(fèi)者,擁有一個理智的選車購車思路會令買車和日后的用車省去不少煩心事。畢竟汽車是高成本的消費(fèi)品,如果不綜合考慮,逞一時之快,最后吃虧的還是 詳細(xì)>>