【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我們做過編輯推薦車型系列，也寫過編輯如何選車的文章，不過編輯總是有限的，所能代表的也僅僅是比較小的一個(gè)群體而已。當(dāng)我打開論壇，看到各種提車帖，里面還真不乏網(wǎng)友們的真知灼見。三人行必有我?guī)?，也許網(wǎng)友們的選車經(jīng)歷，會(huì)給更多有意向的人實(shí)在的參考，編者就借花獻(xiàn)佛，挑一些比較典型的帖子，看看他們?nèi)绾芜x車。

　　為了有一定的對(duì)比性，此次挑選的均為15萬(wàn)左右的熱門緊湊車型，這個(gè)價(jià)位的選擇多如牛毛，想必也是準(zhǔn)車主們最為糾結(jié)的一塊。針對(duì)不同預(yù)算的車主，我們未來會(huì)繼續(xù)推出網(wǎng)友購(gòu)車的選題，喜歡的朋友可以繼續(xù)關(guān)注。

● 東風(fēng)雪鐵龍世嘉
指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.78萬(wàn)（點(diǎn)擊查看世嘉最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
擴(kuò)展內(nèi)容：購(gòu)車手冊(cè)/論壇

　　目前的緊湊車型中，已經(jīng)形成了一種“折扣文化”，之前一直對(duì)優(yōu)惠視若罔聞的雪鐵龍，也逐漸開始了其讓利營(yíng)銷的動(dòng)作。再加上日系車的不利局面，世嘉終于發(fā)了一次力，目前已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn)，這已經(jīng)是它相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。那買這輛車的車友們，當(dāng)初又是如何考慮的？

☆ 選擇東風(fēng)雪鐵龍世嘉的理由：

認(rèn)證車主-含淚飲砒霜（1.6 AT 品尚型-11.68萬(wàn)）：A外觀不錯(cuò)，B空間夠大，C底盤扎實(shí)，D整車厚重，E是法國(guó)的...（點(diǎn)擊查看原帖：非主流，新世嘉）---怎么聽著世嘉變完美車型了？

認(rèn)證車主-貪睡的熊（2.0 AT 品悅型-12.68萬(wàn)）：玩車的哥們從底盤、極速、剎車、動(dòng)力、內(nèi)飾等進(jìn)行了全方位的分析和比較，最終結(jié)果是新世嘉。（點(diǎn)擊查看原帖）---求告知如何分析法...

　　從兩位車主的理由中，發(fā)現(xiàn)基本上一部好車的優(yōu)勢(shì)都有沾邊，也就是說，這款車的綜合性價(jià)比很高，特別出色的地方不多，但也挑不出什么毛病。

　　他們選擇的都為今年剛完成改款的東風(fēng)雪鐵龍新世嘉，采用了雪鐵龍全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色中網(wǎng)鑲嵌鍍鉻雙人形車標(biāo)提升了視覺沖擊力，保險(xiǎn)杠下方的全黑進(jìn)氣格柵也起到了輔助作用。尾部的變化則相對(duì)較小，只是尾燈組進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)，外形基本與老款一致。

　　底盤方面則是東風(fēng)雪鐵龍世嘉最值得一說的地方，采用裝備穩(wěn)定桿的可變形橫梁式后懸，雖然成本并不高，但重在調(diào)校手法上，無論高速行車還是連續(xù)經(jīng)過減震帶或者坑洼路面，底盤的穩(wěn)定扎實(shí)感真不是吹的。就像滿身肌肉的漢子跟一個(gè)滿身肥肉跑步時(shí)的區(qū)別，世嘉無疑就是前者的那種感覺。

☆ 購(gòu)買東風(fēng)雪鐵龍世嘉的不足之處？

認(rèn)證車主-含淚飲砒霜：還在磨合期，油耗高得太可怕，最高達(dá)到10L/100公里；車內(nèi)音響真的不怎么樣！(后期跟進(jìn)，該車主已花4K去改裝音響！并大聲呼吁：不要買1.6L，誰(shuí)買誰(shuí)后悔！點(diǎn)擊進(jìn)入原帖：電動(dòng)車8000公里，世嘉4000公里用車作業(yè))

認(rèn)證車主-云靈子（11萬(wàn)公里老車主）：A.排骨（因汽油雜質(zhì)多導(dǎo)致排放問題）；B.水泵異響；C.鑰匙點(diǎn)火不歸位；D.限位器異響等等。小問題不少，但好在廠家及時(shí)索賠更換。能理解，只要是機(jī)械的玩意，跑個(gè)10萬(wàn)公里，不出問題那才叫奇怪。理性對(duì)待就好。（點(diǎn)擊查看原帖：那些年，我們選擇世嘉的理由）---11萬(wàn)公里的車子，不容易?。?/p>

　　同樣的，最被人非議的就是東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗水平，不過上面的幾個(gè)車主的愛車均為磨合期，所以會(huì)稍高一些，不過根據(jù)網(wǎng)友反饋的，其油耗也均在9L/100km左右，這也著實(shí)不低。

☆ 買東風(fēng)雪鐵龍世嘉之前，都考慮過什么車型（根據(jù)上述車主意見整理）？

起亞K5：屬于2B青年的車，外形拉風(fēng)，泡妞利器，外觀沒得說。但配置好的超出預(yù)算，而且太拉風(fēng)，不適合我低調(diào)的性格。（含淚飲砒霜）---現(xiàn)在K5大幅度優(yōu)惠，它的外觀很對(duì)我眼，看來編者也是一2B青年...

速騰/朗逸/寶來：普通青年開的車，中規(guī)中矩，毫無亮點(diǎn)。試駕后感覺不錯(cuò)，但4S店的姑娘態(tài)度讓人受不了，果斷放棄；還有就是提車時(shí)間要等太久。（含淚飲砒霜/云靈子）

?？怂?/a>/英朗：?？怂箍臻g太小且?guī)缀鯖]優(yōu)惠；英朗價(jià)格太高，配置太低。（貪睡的熊）

老獅跑/途勝：買車考慮過這兩個(gè)韓系車（優(yōu)惠大），但當(dāng)時(shí)來說車型還是覺得太老，放棄。（云靈子）---喂喂，太跨界了吧...

　　車型小結(jié)：汽車網(wǎng)編輯部也有三部東風(fēng)雪鐵龍世嘉，分別為新/老三廂版以及老兩廂版，看來它還是備受同事們的肯定的。說實(shí)話，世嘉的實(shí)力絕不亞于朗逸、福克斯之輩，但是由于各種原因，導(dǎo)致世嘉被不少人嫌棄，當(dāng)然開過才知道真的好，如果你對(duì)世嘉有偏見，真心建議你們?nèi)?shí)際體驗(yàn)一下再說話。再說基于目前給力的優(yōu)惠，東風(fēng)雪鐵龍世嘉的性價(jià)比非常高，所以其銷量見漲，目前已經(jīng)達(dá)到月銷1.4萬(wàn)臺(tái)的水平，的確值得推薦。

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