高性能車集結(jié) 2019法蘭克福車展入華新車匯

世界五大車展之一的法蘭克福車展歷來(lái)是各大老牌車企展示自家最新產(chǎn)品的絕佳之所，也是一場(chǎng)為全世界車迷打造的盛宴。剛剛于2019年9月10日開幕的第69屆法 詳細(xì)>>

翻天覆地的改變 新一代寶馬1系官圖解析

自寶馬在國(guó)內(nèi)推出三缸+渦輪+前驅(qū)的特供版1系后，車迷們知道，當(dāng)年那個(gè)堅(jiān)持直六+自吸+后驅(qū)的寶馬，已漸行漸遠(yuǎn)。當(dāng)小編看到這輛基于FAAR橫置平臺(tái)打造的新 詳細(xì)>>

以玩樂(lè)為名 新款寶馬1系/2系官圖解析

不久之前，寶馬官方一口氣發(fā)布了新款寶馬1系、2系的官圖。眾所周知，下一代寶馬1系將會(huì)拋棄后驅(qū)，奔向前驅(qū)的懷抱，而此次發(fā)布的就是后驅(qū)寶馬1系最后小改款車 詳細(xì)>>

寶馬全新前驅(qū)轎車前瞻解析 為刷銷量而生

1系三廂前瞻解析 前驅(qū)寶馬轎車大把人愛 詳細(xì)>>

SUV車型豐收季來(lái)臨 六月上市新車匯總

近年來(lái)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，不少車企都針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)推出了自己的SUV車型。據(jù)我們初步統(tǒng)計(jì)，本月上市新車中有近一半車型為SUV，而且這幾款新車基本 詳細(xì)>>

PSA/寶馬等品牌三缸引擎新車匯 小排當(dāng)?shù)?

老款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)給人的第一印象往往是廉價(jià)低端、動(dòng)力不足等等。而引擎技術(shù)發(fā)展至今，這些老毛病早已不是問(wèn)題了，三缸引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況已與其它四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。 詳細(xì)>>

寶馬/MINI入華新車前瞻 改款多換代少

整個(gè)2014年度，寶馬集團(tuán)（寶馬、MINI、勞斯萊斯）在全球售出超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)新車，其中中國(guó)市場(chǎng)占了足足45.5萬(wàn)輛。雖然比不上奧迪在華銷量那種止不住 詳細(xì)>>

2015日內(nèi)瓦車展入華新車匯總 聲勢(shì)浩大

作為2015年度第二波國(guó)際大車展，本次日內(nèi)瓦車展明顯比年初在底特律舉行的北美車展更具殺傷力，無(wú)論是規(guī)模和份量都遠(yuǎn)超后者。涵蓋了各種級(jí)別、各類型號(hào)的新車 詳細(xì)>>

2015日內(nèi)瓦車展前瞻 60多款新車搶先看

新年過(guò)后，在科技界和汽車界各有一場(chǎng)定頂級(jí)盛宴幾乎同時(shí)開演，一場(chǎng)是2015MWC世界移動(dòng)通信大會(huì)，或許大半目光都會(huì)聚焦于又要半個(gè)腎的Apple Watc 詳細(xì)>>

后驅(qū)小炮最終擊 2016款寶馬1系官圖解析

與國(guó)內(nèi)官方澄清下的流言即是真事不同，寶馬集團(tuán)一直沒有對(duì)第三代1系即將啟用UKL1前置前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行辯駁，而如今第二代1系也逐漸步入生產(chǎn)周期的中后階段，不 詳細(xì)>>