編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？

編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？

如今的緊湊級領域 混動能革了渦輪的命嗎？

在新興的新能源智能汽車從體量和價格兩方面還不足以與前輩抗衡的時候，這兩種動力系統(tǒng)依舊會是消費者的首選。

到底誰“混”得更好 凌派銳·混動對比雷凌雙擎

長期以來，雷凌雙擎在12-15萬元車型中基本是沒有競爭對手的，成就了它銷量一直獨秀的情景，直到一臺新車的出現(xiàn)，打破了“穩(wěn)態(tài)”

雷凌雙擎長測（4）：體驗快速高質(zhì)小保健

經(jīng)過四個多月的行駛，我的雷凌雙擎已經(jīng)行駛超過8000公里了，提前進行首次保養(yǎng)而且疫情期間還送了消毒殺菌項目，效率快且高質(zhì)量。

雷凌雙擎長測（三）：開過后就愛了

前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅(qū)，在弱混技術成熟普及之后，開始將插電式混動應用到更多車型上，此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

技術參數(shù)首次曝光，MEB平臺下的大眾ID.4 X有啥亮點？

上汽大眾首款ID.家族車型——ID.4 X正式批量投產(chǎn)，這款MEB平臺下的全新產(chǎn)品，到底在技術方面有何亮點，今天就來給大伙簡單介紹介紹。

7座車也能享受六年免檢！公安部推12項交管新措施

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。

質(zhì)感更強旗艦實力 測試上汽大眾新輝昂

在2020年的北京車展上，我第一次見到了上汽大眾新輝昂，并對它進行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

悍馬觸電之后復活了 還能一鍵變身螃蟹

10月21日，GMC正式發(fā)布了悍馬EV，這既是GMC首款純電動皮卡，也是悍馬這個名字在2010年后正式回歸。