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導(dǎo)語：說到自主SUV，必然繞不開的車型就是長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX，它們定位都是緊湊型SUV，而且價格相差不大，所以諸多朋友被這個問題難住：該選哪款更好？

外觀方面長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX都是屬于高顏值的，只是在風(fēng)格上有著明顯的差異，長安CS75 PLUS設(shè)計更加年輕、激進(jìn)，而榮威RX5 MAX則顯得更加沉穩(wěn)成熟，當(dāng)然，外觀方面是仁者見仁智者見智的事，所以此次我們從其他幾個維度對比一下，讓在這兩款車之間猶豫的小伙伴有所參考。

第一項：空間表現(xiàn)

內(nèi)飾設(shè)計是國內(nèi)消費者在購買汽車十分看重的要點之一，眾多汽車品牌在設(shè)計新車時，無不絞盡腦汁為消費者提供更加寬敞舒適的車內(nèi)環(huán)境。

長安CS75 PLUS的尺寸為4690*1865*1710mm，軸距2710mm，榮威RX5 MAX的尺寸為4647/1891/1725mm，軸距2760mm。在車身寬、高、軸距方面榮威RX5 MAX是略微領(lǐng)先的，車內(nèi)的實際表現(xiàn)，兩車的差距很細(xì)微，日常乘坐是感覺不出來的，因此在這一維度，兩車算是一個打平的狀態(tài)。

長安CS75 PLUS

榮威RX5 MAX

第二項：動力調(diào)校

動力維度，我們以2.0T的車型為例，長安CS75 PLUS是233匹馬力，360牛·米的最大扭矩，榮威RX5 MAX則是231匹馬力，370牛·米最大扭矩，在發(fā)動機(jī)的參數(shù)上兩車非常接近。不過有一點要提醒大家的是長安CS75 PLUS存在發(fā)動機(jī)機(jī)油增多問題，被消費者多次投訴。

在0-100加速上，長安官方?jīng)]有公布時間，2.0T車型各平臺的媒體實測成績都在8.5-9.3s之間，榮威官方只給出了2.0T頂配四驅(qū)的加速時間是9.49s。

油耗方面，長安CS75 PLUS工信部百公里綜合油耗8.1L，榮威RX5 MAX前驅(qū)為8.5L，四驅(qū)版是8.9L，關(guān)于實際油耗，小編咨詢了一些朋友和粉絲進(jìn)行了統(tǒng)計，普遍數(shù)據(jù)為長安CS75 PLUS夏天會達(dá)到14個甚至更多，而榮威RX5 MAX在11個左右。

兩車在動力匹配方面最主要的區(qū)別有兩點：一是長安CS75 PLUS全系都只有前驅(qū)的車型，而榮威RX5 MAX提供了一款四驅(qū)車型，因此在選擇上榮威RX5 MAX更豐富；二是兩車對變速箱的運用完全不一樣，長安CS75 PLUS匹配8AT變速箱，來自日本愛信，一直以平順性著稱，但是，目前諸多消費者紛紛吐槽，停車與怠速狀態(tài)下會有明顯的振動與強(qiáng)烈頓挫感，可能是正?，F(xiàn)象吧，官方并沒有出回應(yīng)，具體原因不得而知。

那榮威RX5 MAX呢，這款6速濕式雙離合，之前已經(jīng)搭載在名爵HS的2.0T車型上，很多名爵車主反饋整體表現(xiàn)還可以，但是終歸是雙離合變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性上處于有利地位，解決了城市駕駛高油耗的痛點。

第三項目：保養(yǎng)費用

在買車之后，對于消費來說最大的支出除了加油，就是日常的養(yǎng)護(hù)，雖說目前自主車型的養(yǎng)護(hù)價格都不是很高，但本著能省則省的原則，我們還是要精細(xì)算一下兩車的花費。

以6萬公里保養(yǎng)總費用為例，從下圖中可見，長安CS75 PLUS常規(guī)二保費用在500左右，5000公里為一個保養(yǎng)周期，6萬公里保養(yǎng)總費用在6121元。

如下圖，榮威RX5 MAX的常規(guī)二保費用也是500元左右，但是保養(yǎng)周期為7500公里，6萬公里總費用5708.45元。

綜合來看，因為榮威RX5 MAX保養(yǎng)周期更長一些，所以在總的保養(yǎng)費用上比長安CS75 PLUS更經(jīng)濟(jì)。

結(jié)語

通過上文三個維度的對比，其實整體來說長安CS75 PLUS處于稍微劣勢的地位，這款車從面世開始，一直作為長安的門面存在，消費者評價褒貶不一，但在細(xì)節(jié)上確實處理的不到位，小編覺得，在對外觀用心的同時也要關(guān)注其他維度，不能“金玉其外敗絮其中”，比如對發(fā)動機(jī)、變速器這樣的核心部件上該持續(xù)調(diào)校與精進(jìn)，這樣才會越變越好，至于小伙伴們?nèi)绾芜x擇，還是要根據(jù)自身需求綜合考慮哦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）