【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于那些剛拿駕照需要買車代步的新手來說，買車買10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車是最合適的。那么現(xiàn)在小編給大家推薦三款適合新手開的車型。

　　定位為家用買菜車的飛度，因為省油、便宜、空間還大的原因在國內(nèi)的小型車市場上銷量一直不錯，當然它還有另外一個稱號：“超跑GK5”。

　　飛度采用與美版相同的造型，新增的兩款運動版車型配備的運動套件讓整車更加運動，整體更加年輕時尚，紅色的前唇飾條，熏黑的輪圈和車側充滿力量感的腰線顯得個性十足。如果你是個酷girl，相信你一定喜歡飛度的設計。

　　內(nèi)飾設計比較簡單，中控采用了不對稱設計，傾向駕駛員一方，純黑色設計，讓內(nèi)飾看起來很有高級感。雖然內(nèi)飾比較簡單，但是你可以改裝呀，不然怎么叫“改裝神車”呢？

　　飛度搭載了一臺地球夢1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為155N·m，可以說是非常優(yōu)秀了，非常適合追求速度感的酷girl。

　　小編總結：作為“超跑GK5”，動力表現(xiàn)可以說是同級別無對手，個性的外觀更是讓人欲罷不能，追求個性追求駕控感的你，選擇飛度是不會錯的。

　　以前小時候，在路上看到的車子最多的就是捷達，很多老一輩開的第一輛車都是捷達，很多年輕一輩第一次坐的車也是捷達，大概是因為中老一輩對他的評價很高，根深蒂固的大眾品牌情結，所以現(xiàn)在捷達的熱度也還是居高不下。

　　捷達的外觀依舊是家族式設計，很大眾。帶有鍍鉻裝飾的網(wǎng)狀進氣格珊搭配棱角分明的前臉設計，增加了點年輕氣息，減少了大眾式外觀所帶來的中庸感。車尾設計也同樣使用了大眾最新家族設計語言，簡潔利索。

　　內(nèi)飾方面，捷達依舊還是很大眾，中規(guī)中矩，簡潔明了，對于年輕一代來說可能就不怎么吸引眼球了，用年輕一代的話來說是“有點油膩”。細節(jié)處用心的設計提高內(nèi)飾的質(zhì)感，如六角形樣式的空調(diào)出風口，還有方向盤以及中控面板上運用了黑色鋼琴烤漆進行裝飾，比較耐看，做工也還不錯，但整體來說，還是不夠吸引目光。

　　動力方面，捷達搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發(fā)動機，其中1.4L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96kW(131Ps)，峰值扭矩為225N·m。與之匹配的是5速手動、6速自動以及7速干式DSG手自一體變速箱。

　　小編總結：捷達綜合實力表現(xiàn)平平淡淡，基本上滿足用車的各方面需求，適合家用。如果你不追求個性，追求品牌和情懷，預算剛剛夠，經(jīng)常要拉上一家人出行，那么捷達也是一個不錯的選擇。

　　別克英朗在國內(nèi)市場銷售的成績一直表現(xiàn)強勁，為了延續(xù)自身的銷售勢頭，新款別克英朗不僅采用家族式設計，而且配備了逐漸成為主流的小排量渦輪增壓三缸發(fā)動機。

　　翼展式中網(wǎng)是別克家族最新的設計語言，它讓整個車型變得更加年輕；另外英朗整車線條變得更加舒暢，尤其是腰線的處理變得更加張揚；最后尾部的線條同樣更豐富，向君越和君威靠攏，重新設計的尾燈造型更犀利時尚，也讓尾部線條多而不亂。

　　新款英朗在內(nèi)飾采用更多的流線設計，環(huán)抱式內(nèi)飾布局看起來更加舒展，另外內(nèi)飾主要采用硬材質(zhì)，但細節(jié)的做工還是很不錯的。

　　在動力系統(tǒng)方面，新款英朗搭載通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，取代了此前的1.5L和1.4T兩款發(fā)動機。新款發(fā)動機在此前上市的別克GL6和閱朗上均有搭載。1.0T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)比1.5L發(fā)動機高了不少，而新的1.3T發(fā)動機相比于老款的1.4T發(fā)動機，扭矩方面也提升了30N·m。充沛的動力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進一步降低。

　　小編總結：換裝更年輕面貌，配置有一定提升，配備更高效的發(fā)動機，總體來說性價比變得更高，因為新款英朗可是帶著許多“硬貨”來面對消費者，再加上前期在市場上所累積下來的良好口碑，相信新款英朗在消費者面前還是有著巨大吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01）