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雖說2001年車市一路低迷，今年車市卻是全線飄紅，車展多、車型多、車市火，連帶明年也走勢看好。興奮之余，我們也意識到，在過快的發(fā)展速度下，總是隱藏著這樣或那樣的諸多問題。我們撰寫“2002車市五大遺憾”意非消極，因為想要進步，惟有清楚地認(rèn)識過去，認(rèn)識市場。
遺憾之一：個性車牌曇花一現(xiàn)
個性車牌發(fā)放10天就被喊停，是為遺憾。8月12日，公安部交通管理局在北京、天津、杭州、深圳四個試點城市統(tǒng)一進行的“2002式”新機動車牌發(fā)布。由于“個性車牌”在3個英文字母和3個數(shù)字組合上沒有更多的限制，所以BTV(北京電視臺臺標(biāo))、FBI(美國聯(lián)邦調(diào)查局英文縮寫)、WTO(世界貿(mào)易組織簡稱)、CHN(中國英文縮寫)、USA(美國)－911、263.net(著名網(wǎng)站名稱)、SEX(性)等等“個性車牌”，被搶注成功“開”上了這四個城市的大街小巷。
車主們在享受個性張揚帶來的巨大精神滿足的同時，相關(guān)條例通知也開始接受國家法律與社會道德的考問。
遺憾之二：眾多新車有市無車
今年車市火爆異常，幾十種新款車型“你方唱罷，我方登場”，上演了一場“群雄爭霸”。車市業(yè)績也一路凱歌，利好勢態(tài)令人心跳加速。而當(dāng)消費者準(zhǔn)備掏錢購買時，卻被澆了一頭冷水，“對不起，您要的車型暫時無貨，您可以先付預(yù)定金，X個月后可以提貨�！�
遺憾之三：新通的5環(huán)要收費
享受慣了免費的二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)，今年11月初，北京五環(huán)路收費系統(tǒng)啟動，讓很多人有點不適應(yīng)。通車?yán)锍?1.05公里的五環(huán)路，設(shè)有20個收費站點。一些人抱怨短程行駛高速路時收費起價過高，另有一些人認(rèn)為高速路收費口設(shè)置過于密集。每年交納了那么多車船使用稅，怎么還是那么多道路要收費呢？
遺憾之四：汽車信貸頻報黑幕
貸款買車圓了很多人的汽車夢，“零首付”、“首付10%”加上經(jīng)銷商許諾的種種優(yōu)惠真令消費者心旌搖動，大有現(xiàn)在不買更待何時的沖動。但年底隨著車貸黑幕被頻頻揭穿，“明捆”、“暗捆”等暗箱操作也逐漸被消費者了解，此時消費者才恍然大悟，原來還是買的沒有賣的精，所謂的種種優(yōu)惠也是羊毛出在羊身上。當(dāng)然我們也不能一棒子全打死，但畢竟中國車貸市場還是混沌初開，難免魚龍混雜，所以建議消費者明年要貸款買車，年底還是先學(xué)學(xué)算賬防身吧！
遺憾之五：車評過“濫”消費者無所適從
眼看2002年走到了終點，“年度車”、“最佳車型”、“最具人氣車”、“風(fēng)云車”紛紛登臺亮相，讓人目不暇接。備受關(guān)注的某家專業(yè)媒體“2003年度車”的評選，戴上皇冠的是華晨金杯客車公司生產(chǎn)的“中華”轎車。據(jù)說獲獎原因是該車為“繼上世紀(jì)50年代‘紅旗’和‘上�！蟮谝豢畎船F(xiàn)代國際汽車產(chǎn)業(yè)模式研發(fā)的、中國自有品牌的全新車型”。不過車評缺少權(quán)威性，評選也過多，本來想讓消費者弄個明白，現(xiàn)在卻讓消費者更加無所適從。
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