上海通用HRV1.6自動版:通用的在中國第一款兩廂車,油耗是問題! 上海通用HRV的上市確實引起了不少轟動,因為在我們眼中,通用一向以商務市場為重,此次收購大宇之后,對其原車型外形線條進行修改,突出其剛性一面,其中改的最成功的應該是尾部,典型的美派作風,更形象的說有點像蝙蝠俠的雙眼,在內飾上也有質的飛越,結合了通用的大氣和韓國細膩,HRV的上市似乎表現(xiàn)的讓你賞心悅目。 進入HRV的內部,首先感覺這作為一部家庭用車實在再適合不過,車身寬度比POLO要大,內部高度還算合理,只要不是夸張的身材都能給你一個合理的空間。由于我們是在最后試駕HRV對其操控有明顯的印象,啟動后只要右腳踩住剎車,掛入D檔,松腳再踩油門,車輛就在你掌控之中。我們在試駕中感覺到起步的那一刻感覺較為有力,同時發(fā)動機的轉速迅速提高,大約在2800-3200時變速箱自動進檔。作為其原車型為大宇,我們想談談對韓系小排量車輛一些認識,起步有力,速度上升很快,不過發(fā)動機拉的很高,噪音較大,在路況不是很好的情況下,車身震動較大,彎位處理不是很出色,和同級別車輛相比側傾較為嚴重,這在伊蘭特中表現(xiàn)尤為突出。好在HRV兩廂設計體現(xiàn)其彎位的靈活性,我們在原地360度轉彎和倒車時感覺到少有的輕松,因為不必在意它的尾部會不會碰到后面物體。 和日系車輛方向盤的輕盈德系車輛的厚重相比,HRV的轉向較為適中,蛇型變速箱給我們在都市的走走停停中帶來了方便性和準確性。同時韓系車輛的最大不足就是耗油,美系車輛耗油還帶來了舒適性,韓系車輛耗油帶來了什么我們還沒有發(fā)現(xiàn),有長期使用HRV的用戶說,在磨合期HRV100公里耗油10升! 點擊這里了解HRV的詳細評測。
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