編者按：在我們的印象中歐寶的車(chē)輛一直是較為低調(diào)的，追其原因是目前沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，市場(chǎng)價(jià)格和同級(jí)別相比較貴，再一個(gè)其外形也不是特別受到國(guó)人的喜愛(ài)。不過(guò)這種現(xiàn)在在Astra上將有所改變，此次歐寶的力作不論是外形上還是性能上將有一個(gè)質(zhì)的飛越。看來(lái)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)群雄并起年代，每一個(gè)廠商都挖空心思將自己最好的產(chǎn)品展現(xiàn)在用戶(hù)面前。下面我們就來(lái)看看歐寶Astra。

　　點(diǎn)擊這里了解歐寶雅特Astra的性能及報(bào)價(jià)

　　我恨死New Opel Astra了，因?yàn)樗�讓我自以為不�?huì)遭到質(zhì)疑的品牌觀感重重的跌了一跤。我恨死New Opel Astra了，因?yàn)闉榱讼肱c它多相處一會(huì)兒，它輕易的就說(shuō)服了我將皮夾里僅剩的五百塊錢(qián)將它的油箱填滿。

　　最恨的是，試駕這款車(chē)根本不像是例行公事，因?yàn)�，New Opel Astra已經(jīng)徹底撩撥了我手腳與眼界兩個(gè)感官最無(wú)法抑制的貪婪！

　　曾經(jīng)讓VW Golf V吃鱉的，就是它！

　　天知道VW Golf V的上市會(huì)遭遇如此強(qiáng)大的阻礙，一問(wèn)世就直接與Opel勵(lì)精圖治之作對(duì)上；根據(jù)德國(guó)最具權(quán)威的汽車(chē)雜志雙周刊’’auto motor und sport’’針對(duì)2003年法蘭克福車(chē)展展覽期間，“最受歡迎中型掀背車(chē)”所做的網(wǎng)路投票結(jié)果顯示，在超過(guò)三萬(wàn)兩千人次的總票數(shù)中，有將近52﹪的人將票投給了新世代的New Opel Astra，以壓倒性的氣勢(shì)擊潰同級(jí)的Mazda 3、Seat Altea、Smart Forfour及VW Golf；此一結(jié)果，充份反映出New Opel Astra在市場(chǎng)上的超強(qiáng)人氣！

　　事實(shí)上，New Opel Astra在2004年日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)表之前，其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)便已經(jīng)備受矚目，在還未對(duì)外公開(kāi)販?zhǔn)壑�前，歐洲市場(chǎng)接獲的訂單已經(jīng)突破5萬(wàn)輛大關(guān)；在德國(guó)，其接單情況更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)壓倒同級(jí)距的VW Golf V，創(chuàng)下銷(xiāo)售第一的驚人成績(jī)，絕佳的產(chǎn)品形象可見(jiàn)一斑。很難想像，一部Astra，如何能夠讓一款幾乎是無(wú)可取代的全新車(chē)款，在問(wèn)世初期就遭遇到空前的窘?jīng)r？