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< 內(nèi)飾·嘉年華篇 >
嘉年華的針孔式皮質(zhì)門內(nèi)護板和座椅皮質(zhì)的皺褶很顯檔次。司機座位非常緊湊,只是座椅高度調(diào)節(jié)手柄位置有些尷尬(這款車內(nèi)令人尷尬的設(shè)計倒有不少),中控臺和前排乘客處的前面板分別設(shè)計成外凸和內(nèi)凹,改善了操控和乘坐空間。
假桃木裝飾風(fēng)格浮夸,如果去掉可能更為美觀、實用。很多人對假桃木內(nèi)飾很不齒,但小編覺得假桃木之所以在目前國產(chǎn)車中十分流行,也因為有其市場的緣故(比如40歲前后的購車者就比較容易接受)。但相信今后汽車內(nèi)飾中仿制品的市場會逐漸減少。
嘉年華的空調(diào)制冷速度出奇地快,在室外溫度較高的時候行車對駕駛員尤其重要,這也和車子比較小有關(guān)。
日本Aisin Warner自動變速箱。變速桿右邊的按鈕小編起初以為是自動檔的切換某種模式需要,但細看才發(fā)覺居然是行李箱開關(guān),這種設(shè)計在國產(chǎn)車中非常罕見,不熟悉的人一時還真找不到行李箱開關(guān)。不過同時我們也發(fā)現(xiàn)其功能上一個不合理之處,就是居然要先將發(fā)動機熄火后才能打開行李箱!這在謹慎上是不是做得有些過頭了呢?
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