再見!公路 山地試駕三菱帕杰羅3.0L
試車地點 | 北京 | 試車時間 | 2010-4-4 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 山路、高速公路 |
車輛提供 | 試車人員 | 圖/文:李佳、吳樹源 | |
車型 | 2010款帕杰羅 3.0自動豪華版 | 市場報價 | 40.8萬元 |
帕杰羅,這個名字對于任何一個喜愛越野駕駛,迷戀suv車型的人來說都不會感到陌生。這款有著將近三十年歷史,歷經(jīng)四代的車型一直都是三菱公司的核心產(chǎn)品。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖?010款3.0升排量的帕杰羅,它的越野性能到底如何?是否能像它名字來源的矯健山貓一般翻山越嶺?如果您也有相同的疑問,就請和我們一起對它來一次全方位的了解吧!
每一款車都有它的內(nèi)在性格,也都有它的受眾人群,因此一部車的外形設(shè)計是否成功,要看能不能體現(xiàn)它的內(nèi)在性格,是否能被它的受眾人群所接受,無疑第四代帕杰羅做到了以上兩點。suv就該有suv的樣子!第四代帕杰羅的外形設(shè)計可謂樸實無華,給人的第一印象即硬朗,穩(wěn)重,像一個魁梧的大漢一般,讓人覺得踏實可靠。整體車身尺寸為長4900×寬1875×高1900(mm),足夠高大威猛。
四代帕杰羅的前臉力量感十足,方方正正的車頭線條豐富。方形頭燈棱角分明,炯炯有神,與矩形進(jìn)氣格柵規(guī)整的組合在一起,凸顯帕杰羅的硬朗。進(jìn)氣格柵做了鍍鉻處理,和同樣金屬質(zhì)地的三菱標(biāo)志相呼應(yīng),增加了時尚感。寬大的前保險杠的中間位置向前凸起,給人很厚實的感覺,同時也使整個前臉顯得更加立體。保險杠的下面裝有底護板,并且配有掛鉤,作為一款硬派的suv車型,這個配置還是很實用的。霧燈加裝了一個塑料裝飾圈,除了美觀之外也有一定的保護作用。
車身側(cè)面的設(shè)計立體,飽滿。車門下半部分的隆起使車門看起來更厚實。巨大的輪眉很有越野車的粗獷風(fēng)格。車頂?shù)男欣罴軜邮胶唵,視覺效果不錯。登車踏板的設(shè)計還是很必要的,與車內(nèi)A柱上的扶手配合使用的話,即使是身材矮小的駕駛員上下車也不會有任何的不方便。金屬材質(zhì)的后視鏡十分寬大,能提供良好的視野。輪胎采用的是橫濱的越野胎,尺寸為265/65 R17,與車身搭配大小適中。
車尾的造型設(shè)計同樣突出了硬朗風(fēng)格。經(jīng)典的外背式的備胎十分搶眼,延續(xù)了帕杰羅一貫的設(shè)計風(fēng)格。與之相反的是尾燈的樣式平平無奇,而且尺寸較小,相信工程師是從實用性的角度考慮才做出這樣的設(shè)計的,畢竟在野外惡劣的環(huán)境里駕駛,大面積的燈組更容易受到?jīng)_擊而損壞。
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