藍瑟的內部空間表現(xiàn)出上代日系車的結構特點——頭部空間沒有得到足夠重視。尤其是后排，筆者1.78米的身高坐在后座上，頭部幾乎碰到車頂。不過可以看出，在車身結構無法改變的情況下，這款藍瑟車的設計師還是把舒適性放到了很重要的一個位置。我所試駕的這款藍瑟，全車座椅均由透氣皮質包裹，表面略有些滑，但比較柔軟。正副駕駛座位不能對腰部進行調解，但座椅本身能夠為駕乘者提供一個比較好的支撐。駕駛員座位采用6方向手動調節(jié)，高度調節(jié)時略顯吃力，駕駛者如果是女孩子可能頗要費一番功夫�？坷瓧U操縱的座椅靠背在調解過程中可以明顯的感覺到每一個角度的卡槽，與德系車比較慣用的旋鈕式靠背操作方式比起來，拉桿式操作更加方便，但在角度的選擇上要有所犧牲，尋找一個合適的姿勢需要一定的時間。此外，前排座椅的頭枕除了高度可變以外還能前后移動，緊急狀態(tài)下可有效保護駕乘人員的頸椎不受損傷。

 
頭部空間一般 座墊向前延伸提供更好的腿部支撐

 
前后迎賓踏板

　　藍瑟的內部裝備，除了剛才提到的單碟CD以外，還有電動天窗、四門電窗、電動外后視鏡，和中央門鎖。其中4門電窗只提供一鍵到底功能，不具備一鍵到頂；電動外后視鏡可以加熱去除霧氣和露水；而車門不帶自動落鎖功能，是否可以后期在4S店調試出來不得而知。