繞樁本不是FF轎車的強(qiáng)項(xiàng)，但得益于異常出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和抓地力充足的倍耐力輪胎，A6L在繞樁過程中的可控性很好，不會(huì)出現(xiàn)車尾擺動(dòng)，不過由于自重偏大，出現(xiàn)了一定程度的側(cè)傾。
在0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試中，起步階段A6L有些延遲，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來之后，產(chǎn)生較強(qiáng)的爆發(fā)力，而且扭矩輸出較久，中部加速有力。A6L 2.0T的制動(dòng)表現(xiàn)讓人滿意，龐大的車身在剎車系統(tǒng)的作用下用了40.70米完全停住。畢竟對(duì)于一款豪華轎車來說，在如此短的時(shí)間、距離內(nèi)將車靜止確實(shí)不易，有時(shí)差距就在那么幾米之內(nèi)。
百公里加速成績(jī)：用時(shí)10.69秒；加速距離167.91米
《奧迪A6L 2.0T 0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間曲線圖》
測(cè)試車型：奧迪A6L 2.0T 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：10.69秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
《奧迪A6L 2.0T 0-100公里/小時(shí)加速距離曲線圖》
測(cè)試車型：奧迪A6L 2.0T 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：167.91米 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)2.89秒；制動(dòng)距離40.70米
《奧迪A6L 2.0T 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
測(cè)試車型：奧迪A6L 2.0T 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：2.89秒 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
《奧迪A6L 2.0T 100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
測(cè)試車型：奧迪A6L 2.0T 測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：40.70米 制圖：太平洋汽車網(wǎng)
