● 外觀細(xì)節(jié)對(duì)比

　　　外觀細(xì)節(jié)部分，我們還選取了SUV車(chē)型上比較重要的后視鏡和輪轂造型來(lái)對(duì)比。首先是后視鏡，有趣的是后視鏡的大小似乎和車(chē)身大小有很強(qiáng)的相關(guān)性。奔馳GLK的后視鏡最小，往后依次是Q5、極光、X3、SRX、XC60，但這幾款的車(chē)的后視鏡都屬于一個(gè)量級(jí)，功能上也沒(méi)有什么區(qū)別，GLK、XC60和極光帶有轉(zhuǎn)向燈。真正的差異在三款硬派SUV上得以展現(xiàn)，F(xiàn)J、普拉多和帕杰羅的后視鏡都更為寬大，尤其是FJ的后視鏡造型居然還是少見(jiàn)的豎長(zhǎng)型。

　　輪轂上，前面六款豪華城市SUV都采用了馬牌或者米其林品牌的輪胎，也說(shuō)明此二品牌的地位。其中極光的輪轂最大，達(dá)到了20英寸，SRX最小但也有18英寸。價(jià)格方面，X3采用了防爆胎，每條3000元價(jià)格不菲，極光的胎則為極致性能版本也有2800元一條的昂貴售價(jià)。最后三款硬派SUV的輪轂尺寸稍小，但配置了SUV越野專用胎，厚實(shí)的輪胎也提升了視覺(jué)效果。

　　個(gè)人覺(jué)得備胎是個(gè)相當(dāng)重要的配置，尤其是對(duì)普拉多這種經(jīng)常要走爛路的硬派SUV，如果配個(gè)非全尺寸的備胎我想大部分人肯定不敢放心的去越野。所以，接下來(lái)我們看一看這9款車(chē)都是用得什么備胎。（寶馬由于全車(chē)使用的都是防爆輪胎，所以就沒(méi)有配備胎）

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比

　　內(nèi)飾部分，6款豪華品牌城市SUV和3款硬派SUV設(shè)計(jì)上還是有較大區(qū)別，這完全是因?yàn)檐?chē)型定位的不同而造成的，所以你看到豐田FJ酷路澤那上世紀(jì)90年代初的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也不應(yīng)該感到驚訝，小編倒是挺喜歡這種硬朗、純粹的東西。

　　方向盤(pán)和儀表盤(pán)則是對(duì)駕駛者而言帶來(lái)很直接影響的部分，所以我們看到9款車(chē)型都用上了握感更優(yōu)的真皮方向盤(pán)，并且都有多功能按鈕；而三幅方向盤(pán)占據(jù)多數(shù)，從下面的圖片中也能看出確實(shí)要比四幅的更有動(dòng)感一些。儀表盤(pán)則是沃爾沃XC60領(lǐng)先于眾車(chē)型，電子液晶顯示屏可顯示內(nèi)容、顯示效果都很棒。

　　如今就算10萬(wàn)的家用車(chē)，不是自動(dòng)空調(diào)都不好意思給人家說(shuō)，所以50萬(wàn)級(jí)別的車(chē)配備一個(gè)雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)顯然是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模笈懦鲲L(fēng)口也不會(huì)少，而7座的普拉多和帕杰羅還有后排獨(dú)立空調(diào)及第三排出風(fēng)口，但是依然有一個(gè)特立獨(dú)行的小伙伴和大家不一樣，又是FJ酷路澤，它應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位有且僅有的一款使用手動(dòng)空調(diào)的車(chē)了。

　　關(guān)于變速箱的體驗(yàn)我們會(huì)在后面的試駕環(huán)節(jié)中進(jìn)行介紹，所以這里只是給大家單純展示下外形，這其中我想大家都會(huì)把極光的旋鈕式擋把認(rèn)定為“高端大氣上檔次”的，而奔馳則使用懷擋設(shè)計(jì)，好操作還省空間。