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不到18萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)能叫板“雙田”?測(cè)試拿鐵DHT

2022-01-07 00:11:17 作者:潘洪瀚

 
18萬(wàn)就能享受勝過熱門合資的豪華質(zhì)感和智能化配置?

  說完拿鐵DHT的混動(dòng)工作原理和駕駛體驗(yàn),在說說它的靜態(tài)表現(xiàn)。要知道當(dāng)下消費(fèi)者是十分貪婪的,它不會(huì)因?yàn)槟隳骋粋€(gè)點(diǎn)比合資品牌優(yōu)勝,就放棄合資品牌選擇你,要在方方面面取勝才可以,那么合資品牌目前的短板在于設(shè)計(jì)和用料缺乏豪華感,智能化配置低下,恰好它們的短處是拿鐵DHT的長(zhǎng)處。

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  全文總結(jié):拿鐵DHT的混動(dòng)系統(tǒng)在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò),并且通過兩擋變速器和馬力較大的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),擬補(bǔ)了一些混動(dòng)車型在高速乏力和噪音偏大等問題。其次自身產(chǎn)品力也表現(xiàn)不俗,尤其是在智能化配置這一塊要完勝合資競(jìng)品,因此有考慮雙田混動(dòng)SUV朋友,不妨看看這臺(tái)拿鐵DHT,價(jià)格還要比它們便宜不少。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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