懟試:30多萬選哪款? 沃爾沃S60對(duì)比寶馬3系
沃爾沃專利的人體工學(xué)座椅以優(yōu)良的支撐性而聞名,坐進(jìn)來后擁有滿滿的安全感,頭枕上還印有“R-Design”徽標(biāo);除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)外,沃爾沃S60的腿托調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)均有旋鈕控制,并會(huì)在中控屏上顯示,儀式感很到位。相比而言,寶馬3系的座椅就軟很多了,輕輕按下去感覺偏軟,真正坐上去時(shí)有一定程度的內(nèi)陷又能及時(shí)有所承托,能在手動(dòng)腿托的輔助下提供不錯(cuò)的腿部/腰部支撐性,滿足適合長(zhǎng)途駕駛的需求。
雖然這一代沃爾沃S60并沒有在名字里加上“L”,但是后排空間還是有了一定的提升;座椅的靠背非常厚實(shí),對(duì)腰部形成良好的支撐;對(duì)比之下,沃爾沃S60有著不少的優(yōu)勢(shì),空間實(shí)用率更高。坐進(jìn)寶馬3系寬大舒適的后排座椅,無論是坐墊長(zhǎng)度/填充物柔軟度、亦或是坐墊/靠背的幾何設(shè)定,均向自家大哥5系一一看齊;但美中不足的是,受制于傳動(dòng)軸的布置,坐中間的那位乘客還是稍微憋屈了點(diǎn)。
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