【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】MG領(lǐng)航是名爵最新推出的一款緊湊型SUV產(chǎn)品，其對(duì)手是哈弗H6、廣汽傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越等等自主SUV優(yōu)秀代表。上周我在場(chǎng)地中體驗(yàn)了領(lǐng)航的加速制動(dòng)以及操控性表現(xiàn)，這回我就來(lái)試試領(lǐng)航在實(shí)際社會(huì)道路中的駕駛表現(xiàn)。對(duì)了，在開(kāi)始說(shuō)領(lǐng)航前，先告訴各位，這款新車前兩天已經(jīng)正式開(kāi)啟了預(yù)售，價(jià)格為9.98-15.98萬(wàn)元。

　　老實(shí)說(shuō)，雖然領(lǐng)航用上了MG最新的第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但剛開(kāi)始接觸時(shí)我都不認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)稱得上好看，甚至還覺(jué)得有點(diǎn)突兀。但跟領(lǐng)航相處了3天后，我倒覺(jué)得整個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)能夠反映出渾厚的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。尤其是那個(gè)“大嘴”，夸張的兩側(cè)C字造型很直白地展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者想要往運(yùn)動(dòng)方面靠的想法。而領(lǐng)航整車的線條也相當(dāng)統(tǒng)一，都是以圓潤(rùn)肌肉力量感為主，并不會(huì)出現(xiàn)生硬的線段。

　　另外，關(guān)于前臉這個(gè)“大嘴”，還得再多提一句就是中網(wǎng)以及中網(wǎng)兩側(cè)的飾板顏色都是固定的，也就是中網(wǎng)是黑色、兩側(cè)飾板是灰的。這個(gè)顏色其實(shí)搭配很多車身顏色都是好看和諧的，但唯獨(dú)白色車身除外。正如上圖那般，在白色車身的襯托下，領(lǐng)航整個(gè)前臉確實(shí)比較突兀。

　　車身以及尾部線條的過(guò)渡自然，并沒(méi)有生硬之感。名爵此前的一些車型過(guò)被網(wǎng)友質(zhì)疑是模仿一些合資車的設(shè)計(jì)，這個(gè)事情是真假與否在這里我不作討論，我想說(shuō)的是，其實(shí)名爵如果有清晰定位和誠(chéng)意去打磨一臺(tái)車的話，其設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，并且相比某些自主品牌競(jìng)品而言要更好一些，領(lǐng)航的設(shè)計(jì)恰是如此。

　　跟名爵其他車型一樣，領(lǐng)航并不只有一種車身設(shè)計(jì)可選。這次名爵官方提供了三種設(shè)計(jì)套裝給消費(fèi)者選擇，它們分別是豪華風(fēng)格套裝、Trophy黑武士套裝和Trophy德古拉套裝。三種套裝的差異在于使用了不一樣的飾件，而整車的設(shè)計(jì)都是一致的。其實(shí)我覺(jué)得名爵還能再深入一些，提供一個(gè)不一樣的運(yùn)動(dòng)化版本（例如前后保險(xiǎn)杠都有改動(dòng)）給消費(fèi)者選擇，這樣可以更好地把領(lǐng)航與同級(jí)別車型拉開(kāi)差異。沒(méi)錯(cuò)，在這個(gè)市場(chǎng)份額開(kāi)始固化的時(shí)代，領(lǐng)航想要找到新增長(zhǎng)點(diǎn)，就需要用差異化思路去打。

　　值得一提的是，領(lǐng)航共有五種車身顏色可供選擇，分別是賽博灰、沖浪藍(lán)、燃動(dòng)紅、曜石黑、珠光白。賽博灰是其中最有意思的一種顏色，它在不同光照強(qiáng)度、不同視角下都會(huì)有不一樣的色彩出現(xiàn)，所以你看到真車時(shí)有時(shí)會(huì)看著像灰色、有時(shí)會(huì)感覺(jué)是暗紅色，這種車漆還是很值得玩味的。當(dāng)然，這樣復(fù)雜的車漆也不好調(diào)，剮蹭后需要補(bǔ)漆時(shí)，路邊店還真不一定能調(diào)出匹配的車漆。

　　用現(xiàn)在的眼光來(lái)看領(lǐng)航的內(nèi)飾，可以說(shuō)是有一點(diǎn)傳統(tǒng)和保守的，畢竟儀表盤(pán)、中控屏連屏或是大中控屏才是越來(lái)越多新車的選擇。領(lǐng)航的內(nèi)艙設(shè)計(jì)以傳統(tǒng)的布局開(kāi)展，內(nèi)部風(fēng)格相比外觀而言要居家一些。當(dāng)然，這個(gè)領(lǐng)航的這個(gè)內(nèi)艙設(shè)計(jì)并非是完全推重新設(shè)計(jì)，而是移植了名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　一個(gè)車內(nèi)飾給人感覺(jué)好不好，除了設(shè)計(jì)外，很重要的就是用料。在15-20萬(wàn)這個(gè)區(qū)間內(nèi)的SUV中，自主品牌的內(nèi)艙用料普遍是要好于合資品牌，合資品牌基本還是在大面積使用硬塑料的狀態(tài)，而自主品牌基本都用了大面積的軟包覆，觸感上會(huì)給人好感。領(lǐng)航中控臺(tái)上部黑色部分使用了軟搪塑，下部白色區(qū)域則是皮包覆，車門(mén)板和擋把兩側(cè)、中央扶手箱蓋板也都使用了皮覆蓋。雖然這些皮都不是真皮，也談不上手感有多高級(jí)，但至少要比硬邦邦的塑料好上不少。當(dāng)然，領(lǐng)航對(duì)標(biāo)的自主競(jìng)品們，也都是這么用料的，領(lǐng)航這個(gè)表現(xiàn)其實(shí)算是應(yīng)分的。

　　不過(guò)我們這批試駕車都是使用了深藍(lán)+白色的顏色搭配，雖然這個(gè)搭配視覺(jué)看起來(lái)是具備高級(jí)感。但在實(shí)際用車中，我們都知道白色的內(nèi)飾都很難打理的，很容易就會(huì)受到污染。我覺(jué)得實(shí)際選擇中還是得要找全深色或是米色的內(nèi)飾，這樣才不至于那么難打理。你覺(jué)得白色內(nèi)飾沒(méi)啥？你可以問(wèn)問(wèn)選擇了全白色內(nèi)飾的特斯拉車主們的感受。

　　在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上，領(lǐng)航也是用了不少心思，邊框基本都使用上了啞光銀色的飾板，給人的質(zhì)感也會(huì)更高級(jí)。不過(guò)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，也有不少細(xì)節(jié)讓我覺(jué)得還可以再深挖一下，例如前排的空調(diào)出風(fēng)口。左右兩個(gè)出風(fēng)口是圓形的，但中部出風(fēng)口這是方形，這樣給人整體感并不是那么好。而擋把區(qū)域的這塊設(shè)計(jì)，則是問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)，按鍵的布局有點(diǎn)普通，面板的選擇和搭配也沒(méi)有體現(xiàn)出足夠的高級(jí)感。那啥，這番話要是讓領(lǐng)航的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聽(tīng)到，估計(jì)得讓他們郁悶。畢竟這都是“感覺(jué)”，說(shuō)不上哪里真的有問(wèn)題。而往往這樣的需求其實(shí)是最難滿足的，因?yàn)闆](méi)有準(zhǔn)確的反饋意見(jiàn)。但從消費(fèi)者這個(gè)角度來(lái)看，很多時(shí)候就是這么一個(gè)感覺(jué)：直覺(jué)覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)做的不好，感覺(jué)就是不太理想。

　　放開(kāi)設(shè)計(jì)，回到內(nèi)艙配置上。領(lǐng)航作為名爵最新的緊湊級(jí)SUV，顯然并不會(huì)在這方面出現(xiàn)短板。電子擋把、電子手剎、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航、液晶儀表盤(pán)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、15W無(wú)線充電、液晶儀表盤(pán)、車空氣凈化器、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等等主流配置一應(yīng)俱全。不過(guò)目前官方配置表還沒(méi)公布，所以具體配置的普及率還沒(méi)能了解，這里就留下了一點(diǎn)懸念。