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[全國(guó)首試] 法蘭西的浪漫 東風(fēng)雪鐵龍賽納

出處:pcauto
責(zé)任編輯:leenka

[03-8-16 11:12] 作者:V仔


  與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱,該變速箱的1、2、3檔均非常有力,在任何時(shí)候輕點(diǎn)油門(mén),動(dòng)力隨傳隨到,尤其是3檔的動(dòng)力非常好,當(dāng)我們以四檔行車,要進(jìn)行超車時(shí),踩離合,減檔,加油松離合,動(dòng)力馬上源源不絕的傳遞到前輪上,輕而易舉的超越前車! ∮捎跍y(cè)試道路上的路口比較多,我們沒(méi)有進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛,但在車載三人的情況下,0-100公里/小時(shí)加速用了11秒多,由于儀器的原因,我們只能大約估算了一下0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間,在10秒以內(nèi),完全符合車廠給出的參數(shù)。

后視鏡視野開(kāi)闊
行車噪音水平低,隔音良好
視野開(kāi)闊的駕駛座
離合剎車的腳感非常好

  幾乎人人都知道“人不可貌相”,車子也是一樣,車子的安全性與操控性從外表是看不出來(lái)的,從神龍富康車型以來(lái),PSS(后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù))系統(tǒng)一直受到車迷們很高的評(píng)價(jià),這臺(tái)全新的雪鐵龍 Xsara 2.0i 也不例外,在高速過(guò)彎的時(shí)候,你可以充分感受到行車的高度穩(wěn)定性與安全性。

5調(diào)幅合金車輪
車尾略向上翹,動(dòng)感十足
后輪采用PSS(后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù))
扎實(shí)的底盤(pán)

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