[試駕] Ｍ６瀟灑旅行車(chē)版 Mazda6 Wagon　[2003款車(chē)型]

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	[試駕] Ｍ６瀟灑旅行車(chē)版 Mazda6 Wagon	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:12]	作者：KKK	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keke

　　旅行車(chē)由于結(jié)構(gòu)有別，車(chē)廂的隔音水準(zhǔn)一般不及同型的房車(chē)出色，馬自達(dá)6亦不例外，路面不夠平坦時(shí)，傳進(jìn)車(chē)廂的懸掛及路面噪音均比房車(chē)版多，而引擎4,000rpm過(guò)后的機(jī)器聲跟2.0相若，但2.3的聲調(diào)尖一點(diǎn)，多一些Sport味。

門(mén)邊加入仿碳纖的飾片

2.3 Wagon的4前速+/-自動(dòng)波箱
轉(zhuǎn)檔暢順度及+/-反應(yīng)速度令人滿意

駕駛席設(shè)電動(dòng)調(diào)校

　　所配的215/45R17輪胎是日本本土版馬自達(dá)6的最高規(guī)格，以旅行車(chē)來(lái)說(shuō)，彎路的穩(wěn)定性屬于中上。方向盤(pán)控制是馬自達(dá)6 Wagon的另一強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)控制反應(yīng)快而直接，車(chē)頭于彎中有銳利的指向性，而車(chē)尾惰性并不高，走彎姿態(tài)起碼有房車(chē)版的九成功力。

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