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| [試駕] 2002 BMW M3 Coupe |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:10] | 作者：PCauto |
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經(jīng)過(guò)寶馬高性能M分部的改良，M3 Coupe跑車裝備了245kW的3.2L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速器，調(diào)教過(guò)的鋁合金懸掛，18寸寬輪胎，新設(shè)計(jì)的滑動(dòng)差速器和M3高級(jí)運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾等�；镜氖蹆r(jià)是73500加元，比去年的69800加元售價(jià)貴了不少。  寶馬M系車型包括M3，M5，M roadster以及M coupe四種，這些車型都是寶馬跑車分部經(jīng)過(guò)精心改良，向追求更刺激，更有賽車快感的駕駛者推出的。M車系表現(xiàn)出了這一車系的典型特色，擁有動(dòng)力更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的剎車盤，精確調(diào)教過(guò)的懸架，更佳的輪胎和車輪，獨(dú)特的內(nèi)飾，另外一點(diǎn)的話恐怕就是它更高的售價(jià)了。像2002版M3 Coupe的售價(jià)就達(dá)到了73500加元了，比一輛寶馬330Ci還要貴大約20000加元。 M3的售價(jià)從2001年基本版的69800加元升到2002版的73500加元。2002版的M3配置很不錯(cuò)，如果再加上一些豪華裝備的話，價(jià)格將超過(guò)80000加元。我測(cè)試的車選裝了可折疊后簾幕，滑板袋，寬度和腰部可調(diào)的座椅，停車距離控制，雨感刮水器和導(dǎo)航系統(tǒng)，一共需要79510加元。在競(jìng)爭(zhēng)車型方面，奔馳AMG CLK320，奧迪S4，美洲豹XKR以及將要上市的阿庫(kù)拉3.2TL Type S都是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 精致而不浮華 一看就是寶馬典型的風(fēng)格，M3 Coupe的外形簡(jiǎn)練樸素，沒(méi)有過(guò)度的浮華。M3沒(méi)有巨大的擾流器，沒(méi)有大引擎蓋或者過(guò)多的車身覆層來(lái)擾亂它干脆利索的線條。但是M3 Coupe也表現(xiàn)出很多實(shí)實(shí)在在的顯著特征。M3 Coupe的引擎蓋中間突起，顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的位置和彭湃的動(dòng)力，附近還有排氣口；有標(biāo)準(zhǔn)的氙氣大燈，中央大進(jìn)氣口開(kāi)在充滿沖勁的前保險(xiǎn)杠上，兩側(cè)車梁上還有小的進(jìn)氣口。前鰓形通風(fēng)翼子板鑲有M3的徽章。寬大的翼子板唇緣，兩側(cè)還有邊裙，行李箱上有超小型鴨尾式擾流器，在極高速情況下可增加氣流下壓力，提升高速巡航的穩(wěn)定性，后保險(xiǎn)杠覆蓋了一個(gè)擴(kuò)壓器以及四角形雙排氣管。  M3裝配了高性能的Michelin Pilot輪胎，8寸寬M型合金前車輪配了225/45ZR-18大輪胎，9寸寬的M型合金后輪配了更夸張的255/40ZR-18寬胎，抓地性能和穩(wěn)定性能不容小視。 M3的內(nèi)飾與標(biāo)準(zhǔn)的3系車型相類似，但它有它獨(dú)特的地方：非常符合人體功學(xué)，包覆性極佳的賽車式座椅有電動(dòng)調(diào)整椅背寬度的功能皮革包裹運(yùn)動(dòng)方向盤用藍(lán)紅線縫合，而且M3的標(biāo)志也鑲在了方向盤中間的輻條上；灰色底白色字體的儀表使用了紅色的指針，凸現(xiàn)個(gè)性；特別的羊皮運(yùn)動(dòng)前座椅的頭枕有M3的圖案標(biāo)志。另外，中央儀表板和門扶手也使用了一些黑色的木制裝飾，顯得精致而不浮夸。
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