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塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

2019-11-13 22:28:14 作者：李喆

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“未來生活，皆電驅(qū)動。”在這樣的大趨勢下，連我們印象中向來以“大排量”“肌肉感”為標(biāo)簽的美系品牌Jeep也主動轉(zhuǎn)型，正式加入來電大軍，并且推出了旗下首款國產(chǎn)插電混合動力車型——指揮官PHEV（插電混合動力版本）。這款新車已經(jīng)在2019年上海車展上首發(fā)，此番在秋高氣爽的廣東惠州（抱歉，廣東的冬天還早著呢）舉行試駕活動，則是它的首次動態(tài)亮相。

塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

指揮官PHEV車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：30.98~32.28萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

　　在此次試駕活動前，Jeep指揮官PHEV已經(jīng)上市，共推出混動進享版和混動臻享版兩款車型，均為前驅(qū)版本，補貼后售價為30.98-32.28萬元。

廣汽菲克Jeep指揮官PHEV 指導(dǎo)售價
 車型官方指導(dǎo)價（萬元） 
混動進享版30.98
混動臻享版32.28
 　注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)  

塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

 
外觀增加插混車型專屬標(biāo)識

　　與其他品牌新能源車型不同，指揮官PHEV的外觀基本上延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的造型設(shè)計，只是在局部細(xì)節(jié)增加專屬標(biāo)識，不細(xì)看的話比較難識別出來，確實是低調(diào)過頭了。

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　　與同為合資插混中型SUV的競品車型途觀L PHEV相比，指揮官PHEV的車身數(shù)據(jù)也處于明顯的優(yōu)勢地位，視覺效果上仿佛比競品要大一圈。

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