活下來走出去 廣汽Acura開始“上道”了？

2019年廣汽Acura全年累計銷量為14786輛，同比增長63%。謳歌能在車市下行的大環(huán)境下不降反升，到底是為什么？

我?guī)湍阍噺V汽謳歌RDX 生而與眾不同

印象中有一臺SUV，它不太喜歡墨守成規(guī)。當別人在提升越野時，它卻玩起了操控。它就是廣汽謳歌RDX，一臺以操控樂趣為主的SUV。

豪華SUV新定義 謳歌RDX車主訪談

主編想買輛中型SUV，35的預算，他為什么選擇了RDX尊享版？

論顏值拼操控 眾編輯體驗廣汽謳歌RDX

談論起謳歌、雷克薩斯這些豪華品牌，雷克薩斯的感覺偏深諳中庸中道，而謳歌則是將各種新技術在自己的新車上得以實現(xiàn)。近些天我們編輯部就回來了一臺謳歌RDX，幾位同事也想借此機會，好好盤一盤它。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。