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美豹來襲 測試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE

2019-04-08 00:15:34 作者：索安國

各項性能測試

0-100km/h加速測試
　　在加速測試過程中，我們將電子穩(wěn)定程序完全關(guān)閉，剎車、油門同時踩到底之后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持在3000rpm左右。有了四驅(qū)系統(tǒng)和四條倍耐力P ZERO輪胎的幫助，放開剎車后，車輪沒有任何打滑，起步動作干脆利索，期間經(jīng)歷了一次換擋，最終0-100km/h用時8.82秒，不敵同樣搭載2.0T發(fā)動機的競爭對手們。

100-0km/h制動測試
　　全力制動時車身有小幅俯仰，但橫向擺動幅度很小，剎車踏板對腳的反饋力度也比較合適。ABS介入及時，減速g值始終維持在-1g左右，最終成績?yōu)?7.68m，十分優(yōu)秀。

噪音測試

　　E-PACE車廂的隔音降噪措施做得比較充分，關(guān)上車窗后，各車速區(qū)間內(nèi)車內(nèi)都能有一個相對靜謐的環(huán)境。唯一問題是內(nèi)飾異響，過大顛簸時副駕駛門板以及后排部分都會傳來雜音，如果這個問題能夠解決，那將是一個十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。

油耗測試

　　油耗測試全程開啟空調(diào)，開啟ECO模式，實測油耗為10.99L，油耗表現(xiàn)高于同排量同級別的競爭對手們，不理想。

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